Розробник автономних вантажівок TuSimple опублікував результати свого дослідження щодо економії пального. За отриманими даними, автономна технологія TuSimple дозволяє зменшити споживання палива як мінімум на 10%. Про це Логіст.Today дізнався з прес-релізу, опублікованого на офіційному сайті TuSimple.
У дослідженні брали участь тягачі Peterbilt Model 579, обладнані спеціальними "чорними ящиками", які фіксували дані про роботу вантажівок протягом 6 місяців. У автономному режимі вантажівки проїхали близько 11 тис. кілометрів, хоча за кермом завжди знаходився водій, щоб забезпечити безпеку. Тягачі, які працювали в "ручному режимі", також були обладнані чорними ящиками, що дозволило дослідникам порівняти, чи є різниця в споживанні палива між традиційними великогабаритними вантажівками та їх автономними аналогами.
Споживання палива проаналізували в різних діапазонах швидкості: від 0-30 миль на годину, 30-40 миль на годину, 40-50 миль на годину, 50-60 миль на годину і понад 60 миль на годину. Дослідження показало, що різниці в споживанні палива особливо помітні на нижчих швидкостях.
Арда Курт, директор з планування та управління TuSimple
Логіст.Today також нагадує про те, що у 2021 році TuSimple планує провести першу демонстрацію повністю безпілотної доставки вантажу. Ця демонстрація відрізнятиметься від тестової перевезення тим, що вантажівка буде їхати дійсно автономно - без присутності водія в кабіні вантажівки. Навіть якщо водій буде знаходитися в кабіні, він зможе поспати або займатися іншими справами. Крім того, це буде реальна доставка комерційного вантажу, від якої компанія отримає частину виручки.
Наразі вантажівки TuSimple працюють на 4 рівні автономності, тобто вони можуть переміщатися по різних дорогах і за будь-яких погодних умов фактично без участі водія. Вантажівки рухаються автономно завдяки спеціальним радарам і камерам з оглядом до 1 км.