Maersk скорочує робочі місця, в тому числі і через IMO 2020.

Данська компанія AP Moller-Maersk A/S планує найближчими місяцями скоротити частину персоналу. Поки невідомо, скільки працівників буде звільнено, але західноєвропейські аналітики говорять про дві сотні осіб. Про це Логіст.Сьогодні дізнався з матеріалу, опублікованого виданням Wall Street Journal.

Заявлено, що Maersk намір скасувати частину персоналу для скорочення загальних витрат компанії, які частково пов'язані з набуттям чинності положень Міжнародної конвенції про запобігання забрудненню судів (IMO 2020). Скорочення відбудуться в штаб-квартирі компанії в Копенгагені і в Hamburg Süd, німецькому контейнерному операторі, який Maersk купив у 2017 році.

Крім цього, скорочення персоналу відбувається через те, що Maersk прагне розширити свій бізнес, який переважно спрямований на морські контейнерні перевезення. Це дозволить забезпечити більш комплексну логістику, особливо послуги внутрішнього забезпечення, такі як складування та митне оформлення.

Логіст.Сьогодні нагадує, що з 1 січня 2020 року набуває чинності Міжнародна конвенція про запобігання забрудненню судів, розроблена Міжнародною морською організацією (IMO). Згідно з новими нормами, для обмеження викидів шкідливих речовин в атмосферу необхідно знизити максимальний вміст сірки в судновому паливі з 3,5% до 0,5%.

Отже власникам суден є три варіанти відповісти вимогам IMO:

перейти на більш високоякісне і дороге паливо з низьким вмістом сірки;

використовувати знижуючі шкідливі викиди системи (скрабери);

вибрати альтернативне паливо, наприклад, зріджений природний газ.

Метою даного документа є спроба до 2025 року зменшити на 70% забруднення повітря, що викликане викидами сірки.

Проте для судноплавних компаній, в тому числі і Maersk, перехід на більш чисте паливо призведе до збільшення витрат приблизно на 25% при його придбанні.