Система розподілу вантажного трафіку вирішила проблему заторів у каліфорнійських портах.

Протягом однієї години роботи модернізована система розподілу вантажного трафіку OffPeak повністю вирішила проблему заторів і черг із фур, які забирають контейнери в портах Лос-Анджелеса і Лонг-Біч. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням Traffic Technology Today.

У 2005 році компанія PierPass Inc., заснована 12 операторами морських терміналів в портах Лос-Анджелеса і Лонг-Біч, запустила програму розподілу вантажного трафіку OffPeak. Систему розробили спеціально для того, щоб зменшити кількість вантажного транспорту на вулицях і трасах навколо портів і одночасно вирішити проблеми, пов'язані з заторами, якістю повітря та безпекою.

Використовуючи модель оцінки заторів, PierPass збирає плату за перевезення вантажів у будні дні, тим самим стимулюючи власників вантажів обирати непікові години для перевезення контейнерів. З моменту свого появлення 14 років тому, програма OffPeak збільшила потенційну пропускну здатність портів практично вдвічі, перенаправивши більше 35 млн. рейсів з денного часу на менш завантажені періоди вночі та у вихідні дні.

У листопаді минулого року систему модернізували та випустили під неофіційною назвою PierPass 2.0. Програма в новій версії дозволяє перевізникам бронювати певний час для того, щоб забрати контейнер з порту. Система пропонує варіанти як у пікові, так і у непікові години. Заброньований рейс можна скасувати або перенести на інший час у той же день. Також перевізник може забронювати подвійну операцію – вивантажити один контейнер і відразу ж забрати інший.

Як стверджують розробники з PierPass, за рік, що пройшов з моменту запуску системи, проблема довгих черг із фур у другій половині дня була повністю вирішена.

Логіст.Today також нагадує про те, що у 2014 році порти Лос-Анджелес і Лонг-Біч запустили систему під назвою free-flow, за допомогою якої оператори можуть об'єднувати вантажі, які прибули на різних суднах, для полегшення їх подальшої доставки.

Система дозволяє консолідувати контейнери декількох власників вантажів, адресованих одному отримувачу, оптимізуючи тим самим роботу терміналів. Програма також дозволяє скоротити обіг вантажівок в порту, оскільки терміни вивезення одного контейнера зменшилися з 45 хвилин до 11.