Новий вантажний залізничний маршрут з Туреччини до Західної Європи.

RU UA
[adrotate банер="4"]


Швейцарський залізничний оператор Hupac запускає нове вантажне повідомлення між Туреччиною та Західною Європою, додавши щотижневий сервіс з Відня до Стамбула. У компанії заявляють, що з запуском нового маршруту в Європі з'явиться більш швидке і надійне вантажне повідомлення через весь континент. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом RailFreight.

Вантажні поїзди між Стамбулом/Халкалі в Туреччині та столицею Австрії будуть курсувати два рази на тиждень. З Відня оператор пропонує пряме повідомлення з портами Роттердаму і Антверпена, а також в Дуйсбург і Людвігсхафен. Hupac також операує залізничним повідомленням між Віднем та Будапештом. Послуга буде доступна для контейнерів та знімних кузовів.

Оператор обіцяє підвищену надійність перевезення завдяки використанню альтернативного маршруту обходу будівельних майданчиків в Сербії. Транзитний час Відень-Стамбул/Халкалі складе всього чотири дні. Залізничні перевезення з турецького міста через Відень до Роттердаму займатимуть 7-8 днів, а в Антверпен - від 6 до 7 днів.

Компанія також оголосила про запуск нової залізничної вантажної лінії між Перпіньяном (Франція) та Кельном (Німеччина). Ця послуга буде доступна починаючи з 13 січня 2020 року. П'ятинедельний сервіс пропонує безперервні мережеві залізничні перевезення з Іспанії/південного сходу Франції в Швецію та інші країни Скандинавії, повідомляють у Hupac.

Логист.Today також нагадує про те, що на початку жовтня залізничний оператор Metrans запустив новий регулярний маршрут контейнерного поїзда з китайського міста Сіань через Добру до Дунайської Стреди, що недалеко від Братислави на сході Словаччини. Новий маршрут з Китаю в Словаччину транзитом через Україну називають більш конкурентоспособним, ніж існуючі через Білорусь і Польщу.


«Перевезення через Україну є більш конкурентоспособним, оскільки час в дорозі складає близько 32 годин. Ми бачимо великий потенціал на цьому маршруті. Митні процедури залишають бажати кращого, але, наскільки я розумію, найближчим часом Україна планує приєднатися до європейської митної системи NCTS. У такому випадку, транзит поїздів через Україну стане ще простішим»

Мартін Кубек, директор з розвитку бізнесу в Metrans

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz