Порт Гданськ збільшить пропускну здатність до 100 млн. тонн на рік.

08 листопада 2019

Автор:Світлана Долгая

[adrotate банер = "4"]

Порт Гданськ оприлюднив свої плани щодо модернізації та розширення своєї інфраструктури вартістю 3,1 млрд. доларів. Мета проекту - подвоїти пропускну здатність порту з 50 до 100 млн. тонн на рік протягом наступних 10 років. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби на офіційному сайті порту.

Плани щодо розширення порту були представлені на минулому тижні під час візиту офіційної делегації Польщі в Сінгапур. Під час заходу порт Гданськ представив найбільший інвестиційний проєкт в портовій індустрії Європи.

Розширення інфраструктури Центрального порту включає будівництво 19 км експлуатаційних причалів, 8,5 км хвильових знесен, та 9 нових терміналів. Інвестиції призведуть до збільшення перевалки в порту до 100 млн. тонн на рік протягом наступних 10 років. Таким чином, порт Гданськ має шанс стати не лише найбільшим портом, але й найбільш динамічно працюючим логістичним центром у Східній Європі.

«Порт Гданськ є найшвидкозростаючим портом в Європі. У 2018 році обіг контейнерів збільшився на 20%, у цьому році - вже на 9%, і ми маємо намір перевалити понад 52 мільйони тонн. Ми єдиний порт Балтики, в який регулярно заходять судна з Азії, зокрема найбільші судна світу, як, наприклад, найбільший у світі контейнеровоз MSC Gulsun. У нас найшвидша і економічно вигідна зв'язок з Східною Європою - передусім з Польщею, Чехією, Словаччиною, Угорщиною, Білоруссю та Україною»

Лукаш Грейнке, президент правління порту Гданськ

Логіст.Today також нагадує про те, що в травні 2019 року PSA International (PSA), Польський фонд розвитку (PFR) та інвестиційний фонд IFM Investors уклали угоду про спільне придбання 100% акцій DCT Gdańsk. PSA International є одним з найбільших у світі портових операторів, який бере участь у портових проектах в Азії, Європі та Америці з провідною діяльністю в Сінгапурі та Антверпені.

Порт Гданськ є великим міжнародним транспортним вузлом, розташованим у центральній частині південного узбережжя Балтійського моря. Згідно з стратегією Європейського союзу, порт Гданськ грає важливу роль як ключове ланцюжок у Трансєвропейському транспортному коридорі № 1, який з'єднує скандинавські країни з Південно-Східною Європою. Порт обробляє приблизно чверть морського контейнерного вантажопотоку Польщі і може приймати контейнеровози місткістю до 23 тис. TEU.