Економічний аналіз Федеральної асоціації логістики та управління відходами (BGL) показав, що у другому кварталі поточного року німецька галузь транспортної логістики має найгірший баланс ділової активності за останні шість років. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом eurotransport.de.
Для аналізу економічної ситуації у другому кварталі 2019 року BGL відправила опитувальні анкети у загальній складності 392 компаніям, з яких 258 надіслали відповіді (65,8%).
Відповідно, кожна дванадцята компанія стикнулася з погіршенням платоспроможності своїх клієнтів у другому кварталі 2019 року. 56% компаній-респондентів відповіли, що боролися з підвищеними загальними витратами, 51% з ростом і без того високих витрат на персонал, 39,5% з підвищеними витратами на транспортні засоби і 34,5% з підвищеними витратами на паливо.
В цілому, BGL вважає, що економічна ситуація в транспортній логістиці Німеччини продовжує залишатися негативною, хоча сальдо бізнесу збільшилося з мінус 5,5 до мінус 3 у порівнянні з попереднім кварталом. Прогнозні показники на наступні півріччя також виглядають відкрито негативними.
Логист.Today нагадує, що за даними Федеральної асоціації оптової, зовнішньої торгівлі та послуг Німеччини (BGA), в серпні поточного року зовнішньоторговельний оборот країни відзначив зниження.
Раніше Федеральне статистичне управління Німеччини оголосило показники зовнішньої торгівлі за серпень 2019 року. Згідно даних, було експортовано товарів на суму 101,2 млрд. євро. В результаті експорт скоротився на 3,9% в річному обчисленні. Німецький імпорт товарів склав 85 млрд. євро, таким чином показавши скорочення на 3,1% в річному обчисленні. Сальдо зовнішньої торгівлі закрилося з профіцитом в 16,2 млрд. євро.