У порту Дуйсбург побудують найбільший в Європі річковий тримодальний термінал.

У порту Дуйсбург, Німеччина планується побудувати найбільший в Європі річковий тримодальний контейнерний термінал площею 220 тис. м². Очікується, що новий термінал буде використовуватися для обслуговування контейнерних поїздів на маршруті Китай-Європа та зможе обробляти до 850 000 TEU щороку. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням Maritime professional.

Оскільки європейські країни все більше переходять на альтернативні джерела енергії, перевалка вугілля стає все менш вигідною в регіоні. У зв'язку з цим адміністрація порту Дуйсбург прийняла рішення в 2020 році переобладнати свій термінал по перевалці вугілля в новий тримодальний термінал Duisburg Gateway Terminal. Новий портовий об'єкт розроблять спільно з компаніями COSCO Shipping Logistics, Hupac SA та HTS Group.

Тримодальний Duisburg Gateway Terminal планують перетворити в ключовий європейський хаб, зокрема, для обробки контейнерних поїздів, що йдуть Новим Шовковим Шляхом. На сьогоднішній день близько 30% поїздів на маршруті Китай-Європа проходять саме через порт Дуйсбург, який є відправним пунктом для поїздів до Китаю. Зараз у напрямку до Китаю рухається приблизно 35-40 поїздів щотижня, у майбутньому планується збільшити частоту сервісу до 100 поїздів на тиждень.

Заявами адміністрації порту Дуйсбург під новий термінал у порту заплановано відвести 220 тис. м² і ще 20 тис. м² - під склади. На території встановлять 6 портальних кранів, 12 залізничних платформ з довжиною шляху 730 метрів кожна, 5 завантажувальних майданчиків і 3 причалу для внутрішніх судів.

Термінал запустять в експлуатацію в 2022 році.

Логист.Today також нагадує про те, що на початку року адміністрація Київського річкового порту оголосила про плани будівництва логістичного комплексу класу А і термінала для цементного складу.

Площа нового логістичного комплексу з вантажною зоною має скласти 10 тис. м², у тому числі 2 тис. м² відведуть під офісні приміщення. Додатково до будівництва термінала для цементного складу планується розвивати залізничні перевезення та перевалку піску, щебня, металу і цементу, а також нарощувати контейнерні перевезення.