«Укрзалізниця» зустрілася з компаніями - основними державними замовниками публічних закупівель для обміну досвідом.

Представники «Укрзалізниці» обговорили зі своїми колегами з «Укравтодору», НАК «Нафтогазу України», ГП «НАЕК «Енергоатом»» та НАК «Укренерго» актуальні питання публічних закупівель. Подібна зустріч закупівельників найбільших державних замовників відбулася вперше з метою обміну досвідом. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби АТ «Укрзалізниця» (УЗ).

Як заявив директор з закупівель УЗ Сергій Довгаленко, з прийняттям нової редакції Закону України «Про публічні закупівлі» є ряд нововведень, які потребують додаткового вивчення та обміну досвідом з профільними експертами. Зокрема, призначення уповноважених осіб з закупівель. Крім того, зазначив він, до 2022 року ці спеціалісти повинні замінити тендерні комітети.

Крім цього, учасники зустрічі обговорили ряд питань, що стосуються процедури закупівель, укладення рамкових угод, співпраці з централізованими закупівельними організаціями, визначення очікуваної вартості закупівлі, захисту від недобросовісних постачальників та захисту репутації компанії. Вони також домовились підтримувати традицію регулярних зустрічей, на які будуть запрошувати представників інших державних замовників.

Логіст.Today нагадує, що раніше голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов заявив про намір змінити систему закупівель, щоб побороти корупцію.

Як розповів посадовець, до кінця 2020 року «Укрзалізниця» повинна пройти сертифікацію за стандартами CIPS (Chartered Institute of Procurement & Supply, Великобританія), що дозволить уникнути корупцію при закупівлях. Після цього УЗ стане першою компанією в Україні, яка пройде цей процес.

Сертифікацією займеться новий директор з закупівель УЗ Сергій Довгаленко, який раніше займався закупівлями в авіакомпанії Etihad Airways (ОАЕ).

Голова УЗ відзначив, що наразі у компанії йде процес централізації закупівель. Він заявив, що на даний момент значна частина номенклатури закупівель хаотично децентралізована. Це дає можливість регіональним центрам закупівель проводити процеси неефективно та допускає корупційну складову.