Завод «Океан» готовий в будь-який момент почати будівництво річкових суден на конвеєрі.

23 жовтня 2019

Автор:Світлана Долгая

[adrotate банер="4"]

Миколаївський суднобудівний завод «Океан» готовий у будь-який момент розпочати серійне виробництво суден класу «ріка-море» з дедвейтом до 15 тис. тонн. Про це Логіст.Today дізнався з інтерв'ю генерального директора ТОВ «Суднобудівний завод «Океан»» Віктора Трубача, яке він надав виданню «Суднобудування і судноремонт».

Заява керівника суднобудівного підприємства полягає в тому, що акціонер сформулював стратегічне завдання, яке передбачає перехід на повнокомплектне суднобудування.

«Ми реально оцінюємо запити ринку, і тому, не дивлячись на можливість закладати великотоннажні балкери і танкери, маємо намір наразі обмежитися дедвейтом до 15 тис. тонн. Дуже сподіваємось на прийняття Закону «Про внутрішній водний транспорт» в редакції, яка враховує інтереси вітчизняних кораблебудівників. Ведь для Дніпра підходять судна класу «ріка-море», а їх «Океан» може випускати буквально на конвеєрі»

Віктор Трубач, генеральний директор ТОВ «Суднобудівний завод «Океан»»

Також керівник «Океана» підкреслив, що підприємство готово розпочати випуск суден з дедвейтом від 15 тис. тонн до «Бугів» (дедвейт ріка/море — 3800/6300 тис. тонн) вже зараз. Для цього потрібно знайти на них замовників, а все необхідне для виробництва є на заводі.

Віктор Трубач розповів, що в даний момент підприємство активно шукає покупців на два недобудовані суховантажу проекту 17620 (тип «Буг»), які знаходяться на верфі. Для цих суден проявили інтерес кілька компаній, проте керівництво підприємства вирішило продовжити переговори з тими, хто вирішить завершити будівництво цих суден на «Океані».

Логіст.Today нагадує, що 20 вересня 2019 року ТОВ «Суднобудівний завод «Океан»» підписав контракти з голландською судноплавною компанією Eurobulk на будівництво двох суховантажних барж.

Закладка барж запланована на листопад поточного року. Судна повинні бути готові до березня 2020 року. У Нідерланди їх доставлять по маршруту Дунай-Майн-Рейн. Передача замовлення компанії Eurobulk запланована в Роттердамі на квітень.

Замовлені баржі мають довжину 79 м, ширину 9,6 м і висоту борту 3,5 м. Заява виробника, обидва судна є практично повнокомплектними. Замовник самостійно встановить лише деякі системи електрообладнання.