«Укравтодор» уклав договір з черговою китайською компанією.

«Укравтодор» і китайська компанія «China Road and Bridge Corporation» (СRВС) підписали Меморандум про співпрацю. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення прес-служби Державного агентства автомобільних доріг України («Укравтодор»).

21 жовтня 2019 року Державне агентство автомобільних доріг України та китайська компанія «China Road and Bridge Corporation» уклали Меморандум про співпрацю, в рамках якого буде реалізовуватися проект будівництва мостового переходу через річку Дніпро в місті Запоріжжя.

Меморандум передбачає взаємодію у просуванні імплементації проекту будівництва моста і в подальшому буде сприяти отриманню кредиту для його фінансування, обмін технічною інформацією, а також проведення спільних заходів та інформування громадськості про співпрацю сторін.

За заверенням «Укравтодора», «China Road and Bridge Corporation» є однією з чотирьох найбільших державних компаній у Китайській Народній Республіці, які займаються будівництвом доріг, мостів, портів, залізниць, аеропортів, тунелів і муніципальної інфраструктури. Компанія відкрила понад 50 офісів у країнах Азії, Африки, Америки і Європи, а також офіційне представництво в Україні.

Логист.Today нагадує, що 3 червня 2019 року «Укравтодор» розірвав договір з компанією Xinjiang Communications Construction Group Co Ltd на проведення робіт за контрактом «Роботи з підвищення рівня безпеки руху (реконструкція і капітальний ремонт) відповідно до рекомендацій EuroRAP на ділянці автомобільної дороги М-12 км 291 + 240 – км 322 +052».

Проект ремонту автотраси М-12 в Хмельницькій області фінансується за рахунок кредитних коштів Світового банку і реалізується за умовами FIDIC з привертанням незалежного інженера-консультанта, який здійснює управління та контроль за виконанням робіт. Українське дорожнє відомство узгодило рішення про розірвання контракту зі Світовим банком.

Контракт з компанією Xinjiang Communications Construction Group Co. Ltd. на виконання реконструкції і капітального ремонту на трасі М-12 був укладений 10 жовтня 2017 року. Вартість контракту склала $38,49 млн., термін виконання робіт – 540 днів. Очікуваний термін завершення виконання робіт – осінь 2019 року.

Заявою «Укравтодора» на момент розірвання контракту підрядник виконав лише окремі види робіт, що складає менше 1% від загального обсягу, хоча за контрактом повинен був реалізувати близько 70% робіт.

Як оголосили в дорожньому відомстві, подібне ставлення підрядника до своїх контрактних зобов'язань поставило під загрозу своєчасне виконання спільного з Світовим Банком проекту і мало наслідком підвищення рівня небезпеки для учасників руху на дорозі державного значення, яка є одним з найважливіших транспортних коридорів України.

Критичним є і той факт, що підрядник протягом дії контракту не забезпечив належну експлуатаційну обслуговування ділянки (своєчасний аварійний ремонт), що вимагає контракт, в результаті чого ділянка дороги зведена до аварійного стану з ускладненими умовами руху.

У зв'язку з критичним станом зазначеної вище ділянки дороги М-12, після розірвання контракту «Укравтодор» за власні кошти в терміновому порядку залучив Хмельницький облавтодор для забезпечення безпечного проїзду.

У «Укравтодорі» відзначають, що 17 квітня 2019 року, під час останньої моніторингової перевірки спеціалістів Світового банку на ділянці дії контракту інженером незалежного нагляду було представлено звіт про виконання робіт підрядником, який містив об'єктивну статистичну інформацію та, як висновок, рекомендації припинити дію контракту з підрядником. За час дії контракту інженер надав підряднику 22 повідомлення про необхідність виправлення ситуації (наявність навіть 1 повідомлення дає замовнику право на застосування процедури розриву контракту). Крім цього, перевірки виявили, що ключовий персонал підрядника не мав належного досвіду та знань у реалізації дорожніх робіт за вимогами контрактів FIDIC, що ускладнювало організацію робіт та негативно впливало на хід їх виконання.

Також нагадаємо, що наприкінці 2018 року з Xinjiang Communications Construction Group Co. Ltd. було розірвано контракт на капітальний ремонт автотраси М-03 Київ-Харків, який передбачав реконструкцію і капітальний ремонт на ділянках від міста Лубни до Полтави. Сума контракту склала $57,3 млн. (з ПДВ). Термін виконання робіт – 8 місяців.