«Укрзалізниця» загрожує Миколаївському порту можливою зупинкою роботи.

У «Укрзалізниці» заявили, що лобіювання керівництвом Миколаївського філіалу ДП «АМПУ» інтересів ТОВ «Сісайд Термінал» у кінцевому підсумку призведе до припинення роботи Миколаївського морського порту. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення прес-служби АТ «Укрзалізниця» (УЗ).

У УЗ заявили, що через нестачу локомотивів ТОВ «Сісайд Термінал» не справляється з переміщенням вагонів по території порту. Для стабілізації ситуації «Укрзалізниця» була змушена тимчасово заборонити відвантаження зернових вантажів на кілька підприємств.

```alert```
«Бездіяльність адміністрації Миколаївського морського порту і незадовільна робота Сісайд Термінал на під'їзних коліях вже призвели до затримок вагонів 11 поїздів. Тому власники вантажів понесли збитки на загальну суму близько 2 млн. грн»

Повідомлення прес-служби АТ «Укрзалізниця»
[/stextbox]
У УЗ закликали главу ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) Райвіса Вецкаганса налагодити порядок у роботі порту і не використовувати адміністративний ресурс для захисту комерційних інтересів приватних компаній.

Нагадали в УЗ і про акцію протесту об'єднаного профспілки працівників адміністрації Миколаївського морського порту, яка відбулася на початку жовтня поточного року. А також звинуватили ДП «Миколаївський філіал «АМПУ» у використанні адміністративного ресурсу при її організації.

```alert```
«Тому припускаємо, що протести були організовані з використанням адміністративного впливу на працівників порту»

Повідомлення прес-служби АТ «Укрзалізниця»
[/stextbox]
Як «вишня на торті», у УЗ нагадали, що готові взяти на себе функції, які виконує ТОВ «Сісайд Термінал».

```alert```
«Нагадаємо, що залізничники готові забезпечити належне утримання під'їздного шляху порту і своєчасний вивіз і подачу вагонів стивідорам. Пропозиції та проекти договорів з обслуговування залізничної інфраструктури порту без залучення посередників надано Миколаївському філіалу ДП «Адміністрація морських портів України»»

Повідомлення прес-служби АТ «Укрзалізниця»
[/stextbox]
Логист.Today нагадує, що на початку літа поточного року в регіональному філіалі «Одеська залізниця» АТ «Укрзалізниця» заявили, що недопуск співробітників УЗ на робоче місце ускладнює обслуговування стивідорних компаній, що знаходяться на території Миколаївського морського порту. Причиною недопуску працівників керівництво філіалу називає зникнення погоджених митних списків працівників залізничної дороги на територію об'єкта.

Залізничники стверджують, що списки та звернення для вирішення ситуації та недопущення затримок обслуговування стивідорних компаній були передані у порт, проте співробітники служби безпеки Миколаївського філіалу «АМПУ» без пояснень відмовились прийняти вказані документи. «Укрзалізниця», зі свого боку, максимально сприяє налагодженню ефективної роботи між усіма зацікавленими сторонами.

УЗ попереджає ДП «Миколаївський філіал АМПУ» від подібних дій і вказує на можливість затримок ефективної і стабільної роботи регіонального філіалу «Одеська залізниця» АТ «Укрзалізниця». Залежно від розміру цих наслідків, такі дії можуть бути кваліфіковані за ст. 279 Кримінального кодексу України.

Раніше, 31 травня 2019 року у підприємства ТОВ «Сісайд Термінал», яке надає послуги з транспортної обробки вантажів, закінчився договір про експлуатацію залізничного під'їздного шляху, про що компанія була повідомлена заздалегідь. Як тоді заявили в УЗ, «Одеська залізниця» готова укласти новий договір, але за умовами, що задовольняють залізничників.

Також нагадаємо, що 7 жовтня під Офісом Президента відбулась акція протесту членів профспілки порту Миколаївського морського порту та працівників приватного оператора ТОВ «Сісайд Термінал», який займається доставкою-прибиранням вагонів на території порту для стивідорних компаній.

Вони звернулися до Володимира Зеленського з відкритим листом, в якому просили розібратися з ситуацією в Миколаївському морському порту, складеною через дії керівництва АТ «Укрзалізниця».

За словами голови профспілки, АТ «Укрзалізниця», використовуючи статус монополіста, уже чотири місяці безпідставно відмовляється продовжувати з ТОВ «Сісайд Термінал» договір про експлуатацію залізничного під'їздного шляху, на підставі якого здійснюється подача-прибирання вагонів зі станції Миколаїв-Грузовий власними локомотивами приватної компанії.

```alert```
«ТОВ «Сісайд Термінал» - це єдиний в Україні приватний оператор, який працює в державних портах і зумів ефективно замінити державного монополіста, використовуючи для цього шляхи, належать в тому числі АТ «Укрзалізниця». Ми працюємо сім років, тільки за останні три роки загальна сума інвестицій у державне майно склала понад 30 млн. гривень. Ми розробили власне унікальне програмне забезпечення, яке не має аналогів в Україні, і маємо повну підтримку з боку стивідорів, які зацікавлені в тому, щоб процес доставки-прибирання вагонів відбувався без затримок. Проте в останній час вище керівництво АТ «Укрзалізниця» руками «Одеської залізниці» блокує роботу компанії: не підписує дозволи на виїзд тепловозів на шлях загального користування, ухиляється від проведення технічного огляду тепловозів, не видає дозволів на ремонт тепловозів, отже здійснює всі можливі дії для зупинки компанії, що в кінцевому підсумку призведе до зупинки роботи порту»

Роман Панюков, керівник профспілки працівників ТОВ «Сісайд Термінал»
[/stextbox]
У зверненні підприємства також було відзначено, що основним мотивом дій керівництва УЗ може бути бажання зачистити до рук успішне приватне підприємство. Справа в тому, що у 2019 році було зафіксовано рекордні показники обігу вантажів. Тільки в серпні поточного року обсяг перевалки вантажів збільшився на 24,7% у порівнянні з аналогічним періодом 2018 року.

```alert```
«Всі дії керівництва АТ «Укрзалізниця» свідчать про те, що це добре спланована акція. Деяким керівникам, можливо, сподобався чужий успішний бізнес, який вони вирішили прибрати до рук або просто знищити, щоб не було успішних прикладів роботи... Використовується адміністративний ресурс і тиск, щоб витиснути компанію з ринку і зайняти її місце»

Витримка з відкритого листа працівників Миколаївського порту Президенту Володимиру Зеленському
[/stextbox]