TuSimple планує перейти на повністю безпілотні вантажні перевезення у 2021 році.

RU UA
[adrotate банер="4"]


Американський стартап TuSimple планує в 2021 році провести першу демонстрацію повністю безпілотної доставки вантажу. Ця демонстрація відрізнятиметься від тестової перевезення тим, що вантажівка буде їхати дійсно автономно – без присутності водія в кабіні вантажівки. Крім того, це буде реальна доставка комерційного вантажу, від якої компанія отримає частину виручки. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом Fleet Owner.

У компанії заявляють, що в їх планах перевести вантажоперевезення в повністю автономний режим. Навіть якщо водій буде знаходитися в кабіні, він зможе поспати або займатися іншими справами. Якщо вантажівка буде їхати по маршруту навіть коли водій спить, це в декілька разів покращить показники товарообігу в галузі, стверджують розробники. Також це підвищить безпеку дорожнього руху, оскільки водії будуть відпочившими і уважнішими, якщо їм знадобиться взяти керування вантажівкою у свої руки.


«Люди повірять в реальність цієї автономної технології тільки тоді, коли ви зможете безпечно продемонструвати її ефективну роботу на одному або двох комерційних маршрутах, повністю відмовившись від послуг водія»

Ченг Лу, фінансовий директор TuSimple


На даний момент вантажівки TuSimple працюють на 4 рівні автономності, тобто вони можуть переміщатися по різних дорогах і при будь-яких погодних умовах фактично без участі водія. Вантажівки рухаються автономно завдяки спеціальним радарам і камерам з оглядом до 1 км.


TuSimple проводить постійні випробування в Сполучених Штатах і Китаї і перехід на повністю автономні перевезення стане наступним логічним кроком у вдосконаленні їх технології. Заява керівництва компанії стверджує, що розроблена ними технологія дозволить скоротити витрати на доставку вантажів на 30%.

Логіст.Today також нагадує про те, що в травні цього року поштова служба США провела двотижневі випробування з доставки пошти автономними вантажівками TuSimple. Під час випробувань за кермом вантажівки знаходився водій і інженер з безпеки, який слідкував за експлуатаційними характеристиками транспортного засобу.

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве