Німецька компанія розробила концепцію незвичайної парковки для вантажівок.

На виставці комерційного транспорту NUFAM 2019 німецька IT-компанія представила концепцію багаторівневої парковки для вантажних автомобілів, яка дозволить на просторі для 30 фур розмістити 87 вантажівок. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення прес-служби компанії ABONA Deutschland.

Система TruckTower, що представляє собою багаторівневу парковку для повнорозмірних фур, яка здатна обробляти транспортні засоби повною масою до 40 тонн. При цьому найважчі вантажівки будуть розміщуватися на нижньому рівні.

Ідею такого паркування запропонував один з працівників компанії ABONA Deutschland, який в минулому був дальнобійником, і не наслухався про проблеми, пов'язані з парковками для фур. Щоб збільшити кількість паркомісць, при цьому не займати великі території, він вирішив розмістити вантажні автомобілі на кількох рівнях. При цьому, частиною паркувального комплексу TruckTower повинен стати готель/житлові модулі, в яких водії можуть відпочивати протягом 45 годин.

Основою системи TruckTower є інноваційний механізм, в якому платформи рухаються як вертикально, так і вбік. Вантажівка перед в'їздом в "вежу" зважується і направляється в відповідне місце на основі даних про її масу, а також місцезнаходження і масу вже припаркованих транспортних засобів. Коли вантажівки на об'єкті піднімаються і опускаються в якості протитяга, механізм виробляє енергію. Крім того, сонячні панелі, розташовані на даху, виробляють електроенергію. Завдяки ним, наприклад, холодильні камери можуть бути підключені до мережі без необхідності запуску двигуна.

На даний момент ABONA Deutschland патентувала своє винахід і готує техніко-економічне обгрунтування свого проекту. Перший діючий прототип TruckTower повинен з'явитися на світло через 2 роки.

Логист.Today нагадує, що багаторівневі автоматичні структури в останні роки широко використовуються для паркування легкових автомобілів і впроваджуються логістичними центрами для складського зберігання.

Весною поточного року портовий оператор DP World спільно з інжиніринговою компанією SMS Group (Німеччина) розробили і представили концепцію найновішої автоматичної системи обслуговування контейнерних перевізників, впровадженням якої займеться спільне дочірнє підприємство.

Інноваційна система зберігання контейнерів отримала назву High Bay Storage (HBS). Заявою розробників, її експлуатація дозволить скоротити час стоянки суден-контейнеровозів в порту на 30%. Вантажні автомобілі також будуть обслуговувати швидше.

Запропоноване рішення дозволяє автоматично складувати контейнери в 11-рівневу конструкцію. При цьому всі операції будуть виконуватися в автоматичному режимі і без участі людини. Автори проекту стверджують, що завдяки їх розробці досягається максимальна економія місця, до двох третин у порівнянні з найбільш ефективними існуючими системами складування контейнерів.

На презентаційному відео DP World представлено високотехнологічний процес обігу контейнерів в системі HBS. Заявою компанії, дана технологія в найближчому майбутньому буде впроваджена на терміналі Jebel Ali 4. Однак, спочатку розробку покажуть під час проведення всесвітньої виставки Dubai Expo 2020.