У США вперше випробують безпілотні вантажівки на зимових дорогах.

09 жовтня 2019

Автор:Світлана Долгая

[adrotate банер = "4"]

Американський стартап Plus.ai у співпраці з Департаментом транспорту штату Міннесота проведе перші випробування автономних вантажівок на зимових дорогах, щоб перевірити роботу технології в суворих погодних умовах. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням Freight Waves.

Практично кожного тижня з'являються повідомлення про те, що наступна автомобільна компанія проводить випробування своїх безпілотних вантажівок в реальних умовах. Але переважно такі випробування проходять в регіонах з теплою погодою, а ось як технологія працює в холодних умовах – поки що невідомо.

Каліфорнійська компанія Plus.ai вирішила вирішити цю проблему і вчора заявила про свої плани підкорити також і зимові дороги – спільно з Департаментом транспорту штату Міннесота (MnDOT) стартап протестує свій безпілотний вантажний транспорт на засніжених трасах міста Альбервіль.

«Для комерціалізації самохідних вантажівок нам необхідно підготувати їх до роботи в будь-яких кліматичних умовах, включаючи найскладніші дорожні умови в зимовий період»

Шон Керриган, співзасновник компанії Plus.ai

Компанія Plus.ai була заснована в 2016 році і є одним з кількох стартапів, які прагнуть автоматизувати дальньомагістральні вантажоперевезення. Компанія працює в Каліфорнії та Китаї і проводить випробування своїх безпілотних автомобілів в обох країнах.

Це буде перший проект, який Plus.ai реалізує у співпраці з державними структурами. Під час випробувань компанія буде обмінюватися з Департаментом транспорту інформацією про продуктивність безпілотної вантажівки в складних зимових умовах, щоб потім можна було провести громадські дискусії.

«З розвитком автоматизації та нових транспортних технологій Департамент транспорту Міннесоти розуміє, наскільки важливо обмінюватись інформацією і досвідом з такими партнерами, як Plus.ai. Вивчення роботи безпілотних автомобілів в зимову погоду допоможе штату вдосконалювати інновації в галузі безпеки транспортної системи»

Крістін Уайт, виконавчий директор Управління підключених та автоматизованих транспортних засобів MnDOT

Розробники Plus.ai розпочнуть експеримент із складання карти закритої випробувальної траси MnROAD, після чого перейдуть саме до тестування продуктивності автономних вантажівок. Точна дата початку випробувань поки що невідома.

Логист.Today також нагадує про те, що недавно британські дослідники виявили, що листя придорожніх дерев може викликати проблеми при експлуатації автономних автомобілів.

Заявивши дослідників, під час випробувань безпілотних автомобілів вони стикалися з серйозною проблемою – листя придорожніх дерев серйозно ослаблюють або навіть повністю поглинають сигнал бездротового зв'язку, який транспортний засіб використовує для обміну інформацією з інфраструктурою.

Вчені вважають, що для вирішення цієї проблеми потрібно збільшити кількість приймачів і передавачів на дорогах. Також вони заявили, що на черзі випробування роботи технології під час снігопаду.