У найближчий час Китай запустить "Центр проектування безпілотних кораблів".

Китай завершив будівництво першої випробувальної бази для дослідження та розробки безпілотних морських суден. Планується, що експлуатація нового об'єкта буде почата до кінця 2019 року. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого китайською державною газетою Economic Daily.

Океанський науково-технічний порт Сяншань у місті Чжухай (провінція Гуандун) стане китайським центром морських безпілотних систем та інтелектуального проектування обладнання. З цією метою він буде займатися дослідженнями та розробками, тестуванням державних технологічних послуг і стане платформою для накопичення нових розробок для створення інноваційної морської галузі КНР.

Особлива увага буде приділятися плануванню безпілотних кораблів та ланцюгу виробництва морського інтелектуального обладнання, а також розвитку передового виробництва обладнання на основі штучного інтелекту (ШІ) та інших сучасних технологій.

Загальна площа нового об'єкта складає 52 тис. квадратних метрів. Влада Китаю сподівається, що новий науковий центр позитивно позначиться на розвиток технологій та сприятиме зростанню економіки морської галузі в Гуандуні, Гонконзі і Макао.

Логіст.Today нагадує, що в травні 2017 року компанії Kongsberg та Yara оголосили про спільну розробку автономного повністю електричного фідерного контейнеровоза, який отримав назву «Yara Birkeland».

Тоді творці заявили, що корабель буде курсувати між трьома портами, розташованими на півдні Норвегії. Судно призначене для транспортування 100 контейнерів та матиме швидкість від 12 до 15 вузлів. Протяжність маршруту, по якому буде курсувати автономний контейнеровоз, складає 65 морських миль (приблизно 120 км).

Згідно з планами розробників, які були озвучені в 2017 році, запуск судна з екіпажем був призначений на другу половину 2018 року. В 2019 році контейнеровоз повинен був бути переведений в дистанційно пілотований режим, під керівництвом операторів компанії Yara. І вже в першому кварталі 2020 року планувалося зробити корабель повністю автономним.

Проте остання офіційна інформація по даному проекту датується 15 серпня 2018 року, коли норвезьке конструкторське бюро Kongsberg та виробник добрив Yara як місце для будівництва автономного безпілотного морського контейнеровоза з нульовим рівнем викидів обрали суднобудівний верф компанії Vard, що входить в групу Fincantieri.