Нетрадиційні методи організації стоянок для вантажівок у німецькому Баден-Вюртемберзі.
Для вирішення проблеми нестачі паркувальних місць для вантажних автомобілів владі німецької федеральної землі Баден-Вюртемберг доводиться вдалимся до нетрадиційних методів. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, що був опублікований на порталі eurotransport.de.
Міністерство транспорту в Баден-Вюртембергу намагається знайти нові паркувальні місця для вантажних автомобілів. Річні та логістичні компанії, муніципалітети і навіть приватні особи можуть надати доступне простір для цієї цілі.
«За допомогою нашої акції ми хочемо розширити пропозицію з паркування для вантажівок без виділення нових земельних ділянок, і в той же час реалізувати соціальну програму для дальнобійників. Зараз ми запускаємо тендер на паркувальні місця біля розв'язань автомагістралей. Я з нетерпінням чекаю численних пропозицій!»
Вінфрід Херманн, міністр транспорту землі Баден-Вюртемберг
Логист.Today нагадує, що за результатами дослідження німецького федерального уряду, проведеного у 2008 році, прогнозована потреба в збільшенні стоянок для вантажівок до 2025 року становить 9 тис. паркувальних місць щорічно. Однак, Федеральний науково-дослідний інститут автомобільних доріг (BASt), використовуючи нові дані про кількість парковок і збільшення вантажоперевезень, наразі переглядає прогноз на 2025 рік. Остаточний звіт буде представлений у поточному році.
Останнім часом влада федеральної землі Баден-Вюртемберг щорічно інвестувала понад 12 млн. євро в розвиток інфраструктури стоянок для вантажних автомобілів. У результаті кожного року в регіоні відкривалося близько 120 паркомісць. Міністерство транспорту очікує, що цей високий обсяг інвестицій протягом наступних кількох років буде не лише збережений, а й збільшений.
Цікаве
Німеччина: випробування моста в Бад-Шандау та закриття тунелів на автодорозі D8
У Хмельницькій області триває ремонт доріг
Завдяки роботі WIM у бюджет сплачено понад 41 млн грн
