У США вантажники подали позов проти чотирьох найбільших железничних вантажоперевізників.

У США більше 20 компаній подали колективний позов проти чотирьох найбільших залізничних вантажоперевізників країни. Позивачі вважають, що перевізники уклали угоду і необґрунтовано завищили ціни на свої послуги. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом abc6onyourside.com.

У позові йдеться, що залізничні перевізники BNSF Railway, CSX Transportation, Norfolk Southern Railway і Union Pacific Railroad уклали угоду і одночасно ввели так звану паливну доплату, що дозволило їм підняти й закріпити ціни на свої послуги. Введена у 2003 році, підвищена доплата дозволила залізничним компаніям отримати додаткові "мільярди доларів прибутку".

Логист.Today нагадує, що спочатку позови проти чотирьох найбільших залізничних вантажоперевізників США були подані декількома компаніями в 2007 році. Тоді адвокати позивачів домагалися розгляду колективного позову від імені 16 тис. відправників вантажів. Проте на початку 2019 року федеральний апеляційний суддя прийняв рішення, що справи можуть розглядатися або в індивідуальному порядку, або при поділі на групи схожих за видом діяльності грузовідправників зі схожими ситуаціями. При цьому крайнім терміном подання окремих позовів було визначено 30 вересня поточного року.

Також нагадаємо, що у позові The Amalgamated Sugar, який був поданий в окружний суд Бойсе (штат Айдахо), йдеться про дію вищезгаданої схеми вже протягом 16 років. Адвокати відправника вантажу стверджують, що вона була розроблена в період, коли кілька років поспіль паливні доплати знижувалися. І саме в цей час BNSF Railway, CSX Transportation, Norfolk Southern Railway і Union Pacific Railroad контролювали близько 90% всіх вантажоперевезень в США.