У Нідерландах вводяться нові правила обгону для вантажівок.

У 2015 році в Нідерландах було скасовано деякі обмеження щодо обгону вантажних автомобілів. Тоді було доведено, що це покращує безпеку дорожнього руху. Проте зараз голландці змінили політику, збільшивши кількість обмежень. Про це Логіст.Сьогодні дізнався з матеріалу, опублікованого порталом 40ton.net.

Нові обмеження щодо обгону для вантажних автомобілів набирають чинності з 1 січня 2020 року. Обмеження будуть поширюватися, переважно, на ті ділянки, де вантажівки особливо сильно впливають на потік руху. При цьому, більша частина подібних ділянок також матиме тимчасове обмеження дії заборони.

Під час підготовки нового списку обмежень було обрано ділянки дорожньої інфраструктури, де вантажівки фактично постійно перебувають в довгих чергах. З 1 січня 2020 року в інтересах безпеки там буде знято заборону на обгон.

Особлива увага була звернута також на місця, де заборона безперервно діяла на ділянках протяжністю не менше 30 кілометрів. З початку наступного року на таких довгих ділянках будуть передбачені короткі інтервали, де буде дозволений обгін для вантажних автомобілів. Завдяки цьому водії фур зможуть обігнати найповільніших учасників дорожнього руху.

Як наслідок, з 1 січня 2020 року загальна протяжність ділянок голландських доріг, де діє заборона на обгін для вантажних автомобілів, збільшиться на 80 км, з 867 км до 947 км.

Логіст.Сьогодні нагадує, що в минулому році бельгійський міністр мобільності Бен Вейтс обіцяв у першій половині 2019 року запустити в країні спеціальну систему відеоспостереження, яка буде фіксувати порушення водіїв вантажівок, які здійснюють обгін у дощову погоду.

Згідно законодавства Бельгії, вантажним автомобілям з максимальною допустимою масою понад 7,5 тонн заборонено здійснювати маневр обгону в дощ. Проте, бельгійська поліція не мала можливості забезпечити дотримання цього закону, оскільки штраф можна виписати лише у випадку, коли порушник спійманий на місці. Щороку на цей тип правопорушень припадає всього 500 штрафів.

Щоб виправити складену ситуацію, влада вирішила розмістити на всіх національних автомобільних трасах систему автоматичних відеокамер, обладнаних датчиками дощу. Проте, перш ніж запускати систему в експлуатацію, фахівці повинні визначитися з погодними умовами, після яких буде здійснено включення камер і фіксація порушень правил обгону вантажівками.