Scania оголосила про новий автономний самоскид для роботи на кар'єрі з двигуном внутрішнього згоряння.

25 вересня 2019

Автор:Світлана Долгая

[adrotate банер = "4"]

У полку автономних вантажівок очікується наступне поповнення. Приблизно через тиждень широкій громадськості буде офіційно представлений безводійний самоскид Scania AXL. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби компанії Scania.

Чотириосна самоскид Scania AXL створений шведським автовиробником для роботи в умовах відкритих кар'єрних розробок. На практиці це означає, що транспортний засіб буде переміщуватися по території, де ніщо не перешкоджає використовувати автопілот. В таких умовах комп'ютер може відповідати за управління вантажівкою на 100%. Саме тому компанія Scania вирішила повністю відмовитися від кабіни.

«У нас вже є автономні вантажівки для роботи з клієнтами. Однак до цього часу у них було місце для водія, який може втрутитися у разі необхідності. Scania AXL не має кабіни, і це суттєво змінює гру. За останні роки розвиток безводійних автомобілів досягнув великих успіхів. У нас до цього часу немає відповідей на всі питання, але за допомогою концептуальних автомобілів, таких як Scania AXL, ми відкриваємо нові можливості і продовжуємо вчитися з великою швидкістю»

Клэйс Эріксон, глава відділу досліджень і розробок Scania

Також не зовсім звичайним є той факт, що компанія Scania оснастила свою новинку двигуном внутрішнього згорання (ДВС). Останнім часом практично всі виробники подібні прототипи оснащують електроприводом. У випадку з Scania AXL свій вибір шведи пояснили просто, на даний момент наявність ДВС значно полегшує реалізацію автомобіля гірничодобувним компаніям. Відносно екологічного аспекту в Scania заявили, що безводійний самоскид повинен працювати переважно на біопаливі.

«З концептуальним вантажівником Scania AXL ми робимо значний крок до інтелектуальних транспортних систем майбутнього, де автономні транспортні засоби будуть відігравати природню роль. Ми продовжуємо створювати і тестувати концепції, щоб продемонструвати, що ми можемо зробити з технологією, доступною сьогодні»

Хенрик Хенрікссон, президент і виконавчий директор Scania

Офіційне представлення нового прототипу важкого самоскида Scania AXL заплановано на 2 жовтня на Днях інновацій Traton Group, які пройдуть в Швеції. На цьому заході також візьмуть участь такі автовиробники, як Volkswagen і MAN.

Логіст.Today нагадує, що у вересні 2018 року компанія Volvo Trucks представила концепцію безводійного електричного тягача, здатного буксирувати понад 30 тонн, який отримав назву Vera. Відмітною особливістю машини є повна відсутність кабіни.

Машина позиціонувалась як транспортний засіб для перевезення вантажів на закритих територіях, таких як порти, логістичні центри, промислові площі. При цьому, такі операції характеризуються високою частотою повторюваності і заздалегідь визначеними маршрутами.

Літом цього року компанія Volvo Trucks оголосила, що у партнерстві з паромно-логістичною компанією DFDS проводить випробування автономного тягача Vera в логістичному розподільчому центрі в портовому терміналі в шведському Гетеборзі.

Метою співпраці компаній є впровадження електротягача в умовах реально діючого підприємства, що дозволяє підключити систему для безперервного переміщення товарів (контейнерів), від логістичного центру DFDS до портового комплексу APM Terminals в Гетеборзі, для подальшого поширення по всьому світу.