АМПУ та ТМТМ планують збільшити вантажоперевезення по Транскаспійському маршруту.
ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) і Міжнародна асоціація (МА) «Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут» (ТМТМ) планують збільшити вантажні потоки в межах Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту (Middle Corridor). Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-центру АМПУ.
Відповідний меморандум підписали ДП «АМПУ» і МА «ТМТМ» в середу, 10 вересня. Реалізація угоди дозволить залучити до українських портів вантажопотоки, які проходять через Китай, Казахстан, Азербайджан, Грузію, Україну до країн Європи.
«Найбільш перспективним напрямком в межах нашого співробітництва повинно стати активізація контейнерних перевезень, які проходять по Транскаспійському міжнародному транспортному маршруту через морські порти України. АМПУ вже протягом кількох років поспіль фіксує двозначне збільшення перевалки контейнерів у наших портах. В Україні представлені провідні світові контейнерні лінії і ми намірені і далі максимально ефективно використовувати транзитний потенціал наших портів і української залізниці в цілях розвитку даного напрямку. У цьому розумінні початок плідного співробітництва між АМПУ і ТМТМ є дуже своєчасним кроком»
Райвіс Вецкаганс, керівник ДП «Адміністрація морських портів України»
Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут – це транспортний коридор, який з'єднує Китай, Казахстан, Азербайджан, Грузію, Туреччину, Україну, Румунію та країни Європи з використанням пароплавних переправ через порти Чорного та Каспійського морів.
Логіст.Today також нагадує про те, що Адміністрація морських портів України та онлайн-платформа морських перевезень ShipNEXT займуться розробкою системи цифрового обміну даними для судів і портів.
Основна мета проекту – створити сервіс, який дозволить у режимі онлайн розрахувати час підходу суден до порту. Завдяки цій технології капітани зможуть вибирати оптимальну швидкість підходу до порту, щоб не витрачати зайве пальне і час у чеканні на рейді. З свого боку портові адміністрації отримають можливість значно підвищити ефективність і точність планування руху суден у акваторії портів і швартувальні роботи.
