Попереду всієї планети: в Китаї найближчим часом розпочнеться виробництво важких безпілотних електричних тягачів Qomolo.

На Міжнародній конференції зі штучного інтелекту в Шанхаї представлений перший серійний зразок китайського важкого безпілотного електричного вантажівки Qomolo. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом 40ton.net.

Насправді китайці анонсували Qomolo ще в минулому році і тоді ж заявили, що його виробництво розпочнеться у червні 2019 року. Зазначений період пройшов, виробництво автономних електровантажівок не розпочалося. Однак вже точно відомо, що виробничі потужності для нової машини повністю готові і будуть запущені найближчим часом. Можна сказати, що затримка виявилася зовсім невелика.

Заява виробника, серед замовників автономної електровантажівки входять компанії з різних країн, яким потрібні тягачі для роботи на приватних дорогах і на закритих територіях, зокрема, у портах, шахтах і логістичних терміналах.

Логіст.Today нагадує, що, згідно інформації, наданої виробником, безпілотний електровантажівка Qomolo розрахований на транспортування вантажів масою до 80 тонн. Як такої кабіни у електровантажівки немає, замість неї встановлено відділення для акумуляторних батарей (АКБ). Залежно від комплектації АКБ машина на одному заряді здатна проїхати від 65 до 300 км, в стандартному варіанті дальність дії складає 130 км. Час зарядки стандартного варіанту становить 2 години.

Зверху на батарейному відділенні вантажівки розташовані радари, лідари, камери і сенсори, які дозволяють йому без проблем рухатися без участі людини і сканувати простір на 150 метрів вперед. Зверху надбудови знаходиться інформаційна панель, на якій відображаються номер вантажівки, швидкість, залишок заряду акумулятора та інша службова інформація.

Максимальна швидкість електровантажівки становить 90 км/год, при цьому він може подолати підйоми до 15%. Максимальний крутний момент - 1500 Нм. Заява виробника, Qomolo може працювати в діапазоні температур від -35°C до +60°C.