Hyundai в найближчому майбутньому налагодить виробництво шести нових електричних і водневих вантажівок.

Південнокорейський виробник автомобілів Hyundai планує широке розширення ринку комерційних автомобілів за рахунок електричних та водневих вантажівок. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом 40ton.net.

До 2025 року Hyundai намірені представити загалом 17 нових вантажних автомобілів та автобусів. Усі транспортні засоби будуть обладнані електродвигунами, які використовують один із двох видів живлення. Десять з них будуть живитися від водневих паливних елементів, а інші сім будуть обладнані звичайними акумуляторними батареями (АКБ). Також автовиробник оголосив, що одинадцять нових транспортних засобів будуть автобусами, а шість - вантажівками.

Проте, перш ніж нові "електричні" транспортні засоби масово з'являться на ринку, Hyundai хоче збільшити продажі автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння. З цією метою нову модель Pavise, яка недавно була представлена, пропонується в варіантах з вантажопідйомністю від 5,5 до 13,5 тонн. Вантажівка обладнана 7-літровим дизельним двигуном і розвиває потужність до 325 к.с. Вона буде доступна з повним спектром сучасних систем безпеки і, за словами Hyundai, сприятиме конкуренції з європейськими автомобілями.

Логіст.Today нагадує, що недавно компанія Daimler Trucks North America (DTNA) поставила своїм клієнтам перші зразки своєї електричної вантажівки Freightliner eCascadia.

Перші дві електричні вантажівки eCascadia для клієнтів були складені в науково-дослідному центрі в Портленді. Вони є частиною парку інноваційних технологій Freightliner, який тестує інтеграцію електричних вантажівок в роботу великих автопарків.

Дві перших електричні машини будуть випробувані в умовах реальної експлуатації Penske Truck Leasing із Редінга (Пенсильванія) та NFI із Камдена (Нью-Джерсі).