У США водії вантажівок протестують проти безпілотних вантажівок.

Випробування автономних вантажівок все більше та більше хвилює водіїв вантажівок у США. Демонстрацією цього факту слугує демонстрація дальнобійників, яка була організована у столиці штату Міссурі. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом 40ton.net.

Варто відзначити, що цей протест є першою офіційною акцією водіїв вантажівок проти автономного транспорту. Отже, можна сказати, що ми маємо справу з показовою подією. Безпілотні вантажівки вже не сприймаються як дослідження, які матимуть місце у далекому майбутньому. Дальнобійники вважають, що вони вже стають реальною загрозою для ринку праці.

Протестуючі зібралися біля місцевого парламенту та висунули вимогу прийняти закон, який заборонить рух автономних вантажних автомобілів на всій території штату Міссурі, тим самим захищаючи хоча б місцеві робочі місця. Важливо відзначити, що протест водіїв зустрів інтерес з боку політиків, деякі з них оголосили про підтримку вимог та обіцяли підготувати відповідний законопроект вже осінню поточного року.

Також варто відзначити, що спроби влади Міссурі ввести заборону на рух автономних вантажівок на території штату гостро суперечать у цьому питанні політиці інших штатів. Більшість з них вже прийняли закони, що дозволяють їздити по дорогах загального користування транспортним засобам з автопілотами. Як приклад можна привести Аризону, де досить лояльне законодавство в цій сфері.

Логист.Today нагадує, що американська логістична компанія UPS спільно з TuSimple вже протягом трьох місяців тестують технологію автономних транспортних засобів.

Компанії об'єднали свої зусилля після того, як UPS зацікавилась можливостями автономного управління 4 рівня (транспортним засобом керує комп'ютер без втручання людини) та як ця технологія може підвищити ефективність розподільчої мережі компанії.

З цієї причини з травня 2019 року UPS і TuSimple почали випробування автономних транспортних засобів, які доставляють вантажі по маршруту між Феніксом і Тусоном, штат Аризона. Згідно вимог законодавства США, у автономних вантажівках, обладнаних дев'ятьма камерами та лідарами, обов'язково знаходяться водій і інженер. TuSimple та UPS контролюють відстань і час, протягом якого вантажівки рухаються автономно, дані безпеки та час транспортування.