У Бремені будуть використовувати трамваї для перевезення вантажів по місту.

RU UA
[adrotate banner="4"]


У німецькому місті Бремен вивчається концепція перевезення вантажів трамваями. Трамваї будуть використовуватися для перевезення вантажів в межах міста, що скоротить час доставки, допоможе розгрузити дорожній рух та знизити рівень шкідливих викидів в атмосферу. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом Rail Freight.

Протягом багатьох років концепція перевезення вантажів легкорейковим транспортом досліджувалася та тестувалася у таких містах, як Цюрих, Амстердам та Лондон. У Ганновері цей вид вантажних перевезень використовується десятиліттями. За даними німецького християнського профспілки CGB, перевезення вантажів трамваями є значно більш прибутковими, ніж пасажирські перевезення цим видом транспорту.

У Дрездені ще на початку 2000-х був запущений аналогічний проект під назвою CargoTram. Трамвай використовується для доставки автомобільних запчастин зі складів постачальника на збірочні заводи Volkswagen. Вантажний трамвай курсує між логістичним центром компанії та її заводом по існуючих лініях трамваю, які використовуються пасажирськими трамваями. Склад складається з двох моторних вагонів з постом машиніста в обох кінцях поїзда та трьох проміжних вагонів для вантажів. Загальна довжина складу - майже 60 метрів, а максимальна маса з вантажем - 150 тонн.

У французькому Сент-Етьєні з 2017 року місцеві влади тестують проект TramFret - старі трамваї використовуються для перевезення вантажів по місту для мережі супермаркетів Casino. TramFret виконує щоденну доставку товарів зі складу Casino на околиці Сент-Етьєна в центр міста.


«Ідея полягає в тому, що якщо ми зможемо хоча б частково перенаправити потоки вантажів на лінії трамваю, це допоможе скоротити трафік на міських дорогах, зведе на ніч дорожні затори і знизить викиди вуглекислого газу та рівень забруднення повітря в містах»

Жоель Данар, інститут досліджень і розробок Efficacity

Логист.Today також нагадує про те, що в Бельгії залізничні та автомобільні перевізники об'єднуються, щоб перенаправити частину вантажів з автошляхів на рейки. Причиною цього альянсу є бажання розгрузити автомобільні дороги країни від зайвого трафіку та заторів.

За їхньою думкою, перенесення частини вантажопотоку з автомобільного на залізничний транспорт допоможе скоротити на 750 тис. у рік кількість поїздок вантажівок, що, в свою чергу, значно зменшить інтенсивність руху на дорогах країни та зменшить кількість заторів.

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz