У Польщі розробили систему, яка прискорює завантаження вантажівок.

У Польщі розробили систему, яка дозволяє завантажувати вантажівку приблизно в 3 рази швидше, ніж традиційним способом. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалів сайту компанії WDX SA.

Пропонована компанією WDX інноваційна система Quick Cargo Loader (Q-Loader) дозволяє мінімізувати час завантаження й вивантаження напівпричепів або морських контейнерів, тим самим оптимізуючи складські процеси. Принцип дії Q-Loader полягає у розміщенні піддонів з вантажем на спеціальній платформі, яка автоматично завантажує всі необхідні піддони одним пакетом у напівпричіп або контейнер.

За заявою розробників, ця автоматична система завантаження дозволяє у три-четверо рази скоротити час робіт, при цьому немає потреби в модифікації напівпричепа або завантажувально-розвантажувального дока. Зокрема, декларуються наступні результати: на завантаження 33 піддонів у напівпричіп витрачається від 15 до 20 хвилин, замість звичайних 45 хвилин.

Компанія WDX заявила, що вже знайшла партнера, який погодився провести пілотні випробування Q-Loader в реальних умовах. Встановлення планують впровадити в логістичному центрі Raben Logistics у польському місті Стрыкув.

Система завантаження Q-Loader оснащена роликовою платформою, на якій розміщується завантажуваний вантаж, розміщений на піддонах (по 2 або по 3 піддони по ширині напівпричепа) або насипом, наприклад, у мішках чи ящиках. Крім того, система позиціонування/корекції оптимізує укладання вантажів, зближуючи їх один до одного, розташовуючи таким чином, щоб вони не виступали за контур платформи.

Як зауважують розробники, однією з істотних переваг Q-Loader є відсутність будівельних робіт при його монтажі.

Логіст.Today нагадує, що на початку весни американська компанія Honeywell представила робота для розподільних центрів, який в автоматичному режимі здатний розгружати коробки з трейлера.

Принцип дії нової автоматичної системи досить простий, пристрій заїжджає в напівпричіп або контейнер, після чого починається безпосередньо сам процес розгрузки. Завдяки використанню так званої Системи технічного зору робот може ідентифікувати різні форми і розміри упаковок, щоб акуратно витягнути їх із стіки за допомогою маніпулятора, оснащеного рядом присосок, які адаптуються до упаковки.

У свою чергу, конвеєр під маніпулятором робота можна використовувати як «лопату» для коробок, завдяки чому пристрій може швидше витягувати його з напівпричепа й вивантажувати на стрічковий конвеєр.

На відміну від інших подібних розробок, це пристрій призначений для роботи з вже існуючим парком транспортних засобів, щоб уникнути необхідність дорогоцінних переделок чи модифікацій причепів і транспортних контейнерів.

За заявою розробників, інтелектуальна робототехніка допоможе користувачам підвищити безпеку на робочих місцях і скоротити нестачу персоналу.