Німецька поліція перевіряла вантажівки в Польщі.

У минулй понеділок водії, які їхали по польській автостраді A2, могли спостерігати цікаве явище: на ділянці Любуш дороги контролювали вантажівки німецька поліція. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом 40ton.net.

Рано вранці 29 липня на ділянці Любуш автомагістралі A2 контроль транспортних засобів у напрямку заходному кордону Польщі здійснювали інспектори з ITD (дорожня інспекція) в Гожуве-Велькопольському та поліцейські з федеральної землі Бранденбург (Німеччина). Німецькі правоохоронці допомагали полякам перевіряти вантажівки, переважно оглядаючи тахографи (виявляючи незаконні пристрої та порушення робочих та відпочинкових режимів) і транспортну документацію.

Під час цих перевірок було виявлено 3 несанкціоновані пристрої (2 перемикачі та 1 магніт), які дозволяли маніпулювати даними тахографа, а також один випадок, коли водій не реєстрував свій робочий час.

За ці порушення водіям були складені штрафи на загальну суму 9 850 злотих (близько 2300 євро), і порушені адміністративні провадження з метою накладення фінансового штрафу на підприємців.

Крім того, в трьох випадках маніпулювання записами тахографів, інспектори також визначили, що незаконні пристрої, які використовували водії, одночасно впливали на покази одометра транспортного засобу.

З 24 травня поточного року зміна показань механічного одометра транспортного засобу або втручання в правильність його вимірювання є злочином (стаття 306а Кримінального кодексу). З цієї причини інспектори викликали поліцію, яка проводила подальші необхідні дії.

Логіст.Today нагадує, що в Міністерстві фінансів Польщі запропонували включити в закон про "коридори життя" положення про заборону обгону для вантажівок на всіх швидкісних автомагістралях.

Незабаром Польща може приєднатися до країн ЄС, де на автомагістралях діє принцип пропуску автомобілів аварійних служб - так званий "коридор життя". На двохполосній дорозі автомобілі з лівого ряду повинні прилягати до лівого обочини, а з правого - до правого. На трьохполосній дорозі "коридор життя" створюється на середній смузі руху. При цьому транспортні засоби повинні прилягати до обочини при перших ознаках затору на автостраді, не чекаючи на появу автомобілів аварійних служб.

Планується, що після затвердження парламентом Польщі "коридор життя" запрацює на польських автобанах вже наприкінці 2019 - початку 2020 року.

З свого боку Лешек Скиба, заступник міністра фінансів Польщі, запропонував разом з прийняттям закону про "коридори життя" зробити обов'язковим їзду тільки по правій смузі швидкісної автостради.

У Міністерстві інфраструктури Польщі відмовилися вносити подібні поправки в закон про "коридори життя", висловивши, що вже працюють над окремим законопроектом для вирішення проблеми обгону. Поки не відомо, коли саме буде представлений готовий законопроект.