SAF розробила свою версію вісей для причепів з електроприводом.

У найближчий час компанія SAF Holland запустить виробництво осей для причепів з електроприводом. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом trans.info.

Виробник SAF Holland планує налагодити виробництво осей для причепів, які будуть виробляти електроенергію. За рахунок рекуперації під час гальмування вбудовані генератори виробляють енергію, яку можна використовувати, наприклад, для живлення агрегату в холодильних камерах (модель TRAKr) або в якості електроприводу причепа (модель TRAKe). За заявою компанії використання електрифікованих осей дозволить знизити викиди вихлопних газів та споживання палива.

Осі SAF TRAKr використовують модуль генератора високої напруги (400 В) для живлення зовнішніх споживачів енергії. Це дозволить тимчасово експлуатувати холодильні установки рефрижераторів за допомогою електричества, зменшуючи шум, викиди вихлопних газів та одночасно подовгуючи термін служби компонентів "холодильників".

Модель SAF TRAK - вісь напівпричепа з додатковим електроприводом (максимум 147 кВт або 200 к.с.), яка приводить в рух колеса напівпричепа, полегшуючи роботу двигуна вантажівки. Використання цієї моделі гарантовано дозволить знизити споживання палива та покращити динаміку розгону.

Bosch використовував електродвигун SMG180, який зустрічається у багатьох гібридних і електричних транспортних засобах, щоб створити свою конструкцію електрифікованих осей. SMG180 призначений для вироблення електроенергії під час гальмування вантажівки. Отримана від нього електроенергія накопичується в акумуляторах, і її можна використовувати в залежності від потреб.