У Нідерландах водіям з правами категорії В дозволено керувати електровантажівки.

В Нідерландах, в якості експерименту, дозволили водіям з правами категорії В керувати електричними вантажними транспортними засобами масою до 4,25 тонн. Таким чином, уряд Нідерландів бажає просувати зелений транспорт. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого голландським агентством з підприємництва Rijksdienst Voor Ondernemend Nederland (RVO).
Насправді цей пілотний проект мав бути запущений ще в березні поточного року, але з ряду причин його старт був перенесений на червень. Нові правила поширюються на електромобілі, призначені для вантажних перевезень (без причепа), максимальна вага яких складає 4,25 тонни. Окрім того, що цими вантажівками можуть керувати водії з правами категорії В, на них не поширюється обов’язкова в Голландії установка на комерційний транспорт тахографів. Проте підприємства повинні повідомляти в RVO кількість кілометрів, пройдених електромобілями, і регіон, в який вони виїжджають. З свого боку, водіям потрібно лише пройти додатковий 5-годинний курс водіння.
Як повідомляє RVO, 17 червня агентство надало форми для реєстрації автошкіл і компаній, які бажають взяти участь в експериментальній програмі. Очікується, що пілотний проект, який є частиною більш широкої програми міської логістики з нульовим рівнем викидів Green Deal ZES, триватиме до 31 грудня 2022 року. Метою цієї програми є максимальне скорочення викидів шкідливих речовин в атмосферу під час міських поставок до 2025 року.
Логіст.Today нагадує, що Австрійські влади запропонували законопроект, який передбачає допустити до водіння вантажних автомобілів юнаків і дівчат від 17 років.
На даний момент в Австрії з 17 років дозволено мати водійські права категорії В (легкові автомобілі). Влада країни планує поширити подібний досвід і на транспортні засоби інших категорій.
Зокрема, вчитися для отримання водійських прав категорій С (вантажні автомобілі) або C+E (вантажний автомобіль + причеп/напівпричеп) можна буде починати вже з 16 років. Потім, по досягненні 17 років, можна буде почати працювати професійним водієм. Проте в законопроекті є дві дуже важливі зауваження.
По-перше, 17-річного водія повинен супроводжувати досвідчений водій. Тобто передбачається використання звичайного наставництва, коли накопичений досвід безпосередньо передається підопічному, що має базові знання. По-друге, у перший рік молодому водієві буде дозволено проїхати за кермом вантажного автомобіля не більше 30 тис. кілометрів.
З такими умовами отримання першого досвіду за кермом вантажного автомобіля було б можливо, наприклад, під час шкільних канікул. У результаті, одразу після отримання середньої освіти (закінчення школи в 18 років), молодий водій зміг би знайти постійну роботу в якості дальнобійника або водія вантажівки на місцевих маршрутах.
На даний момент парламентарі доробляють вищезгаданий законопроект. Докладніша інформація про нього буде оголошена протягом літа.