Корейська суднобудівна компанія буде створювати цифрові двійники кораблів.

RU UA
[adrotate banner="4"]


Одна з найбільших у Азії суднобудівних компаній займеться розробкою "цифрових двійників" морських суден, щоб забезпечити кращий моніторинг і аналіз ефективності морських перевезень. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом FreightWaves.

Цифровий двійник – це цифрова копія фізичного об'єкта. Створюється така копія для того, щоб допомогти підприємству оптимізувати ефективність бізнесу, а також швидше виявляти фізичні проблеми, точніше передбачати їх результати і виробляти якісні продукти.

Над новим проектом з оцифровки кораблів працюють одночасно чотири компанії: фінський виробник програмного забезпечення Napa, німецький розробник силових агрегатів AVL, Корейський університет морських технологій і південнокорейський концерн Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) – друга за розміром суднобудівна компанія в світі після Hyundai Heavy Industries.

Napa – експерт у галузі морського програмного забезпечення і великих даних – займається розробкою самого цифрового двійника корабля з оцифрованими компонентами і симулятором для інтеграції моделей корабля і машинного відділення в режимі реального часу.

Німецька фірма AVL створює інструменти і методики для розробки, моделювання і тестування систем силових агрегатів і установок.

Корейський морський університет розробляє платформу для використання віртуальної і доповненої реальності, щоб допомогти контролювати продуктивність корабля. Планується, що власні учбові судна університету стануть іспитовим полігоном для дослідження і тестування розробленої технології.

За словами розробників, мета проекту полягає в тому, щоб створити інструменти для збору і обробки даних про продуктивність корабля і роботу машинного відділення і використовувати цю інформацію для навчання моряків, оптимізації роботи суден і морських перевезень в цілому.


«Цифровий двійник корабля і машинного відділення є однією з найбільш вражаючих розробок, які стали можливими завдяки недавньому переходу до цифрових технологій і розвитку Інтернету речей. Створюючи віртуальну, пряму копію корабля, ми зможемо відслідковувати, аналізувати і прогнозувати продуктивність машинного обладнання, що забезпечить більш безпечні і ефективні перевезення морським транспортом»

Один Квон, технічний директор компанії «Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering»


0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве