Човнові танкери нового покоління дозволять значно знизити викиди вуглекислого газу.

Фінська машинобудівна компанія Wärtsilä, яка виробляє машинне та інше обладнання для електростанцій, що працюють на газі, нафті та інших матеріалах, оприлюднила відео про шаландові танкери нового покоління E-Shuttle, що будуються для судноплавної компанії Teekay на верфі Samsung Heavy Industries. Про це Логіст.Today дізнався з відеосюжета, який корпорація Wärtsilä розмістила на своєму каналі на YouTube.

Неординарність нових суден полягає в тому, що вони використовують скраплений природний газ (LNG) як основне паливо. При цьому як додаткове (вторинне) паливо можуть використовуватися леткі органічні сполуки (Volatile Organic Compounds, VOC), які є екологічно шкідливим газом, що випаровується з нафтових вантажних танків.

Заявою компанії Wärtsilä, ця технологія дозволить скоротити викиди CO2 на 42% у порівнянні зі звичайними танкерами, що в перерахунку на одне судно приблизно еквівалентно викидам 22 тис. автомобілів на рік.

Логіст.Today нагадує, що замовлення на виробництво танкерів нового покоління було розміщено в 2017 році. Спочатку компанія Teekay підписала контракт на два Suezmax’и. Пізніше замовлення було розширено до чотирьох суден. Останній шаландовий танкер нового покоління судноплавна компанія Teekay повинна отримати в 2020 році.