Eurogate Intermodal запускає новий залізничний маршрут з портом Роттердаму.
З 1 липня німецький інтермодальний оператор Eurogate Intermodal (EGIM) запускає три щотижневі прямі маршрути по залізниці між портом Роттердама та внутрішніми складами на південному узбережжі Німеччини - у Корнвестхаймі, Мюнхені та Нюрнберзі. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу порталу lloydsloadinglist.
Заявлено, що запуск нової послуги був спричинений різким збільшенням вантажопотоків через західні порти, що привело до підвищення попиту на інтермодальні послуги морського транспорту.
Залізничне сполучення об'єднає ділянки в Баварії та Баден-Вюртемберзі безпосередньо з терміналами морського порту ECT Delta та Euromax на Maasvlakte I в порту Роттердама.
До терміналів APMT та RWG на Maasvlakte II буде можна дістатися за допомогою послуги "Порт-шаттл", а сполучення з портом Антверпена "доступно за запитом".
«З нашими новими послугами ми реагуємо на ринкові зміни у морському бізнесі. Для того, щоб діяти відповідно до попиту, ми дуже уважно відстежуємо розвиток ситуації в портах і реагуємо відповідно. Інтермодальні повідомлення підтримують ціль ЄС зі збільшення частки контейнерних перевезень по залізниці з 18% до 30% до 2030 року»
Нільс Рідель, менеджер з продажів в EGIM
Компанія є одним з засновників німецької залізничної системи boxXpress.de, яка з'єднує морські порти Гамбурга, Бремерхафена та Вільгельмсхафена з дев'ятьма внутрішніми терміналами на півдні Німеччини.
Сервіси EGIM також зв'язують два економічні регіони Угорщини з морськими портами Німеччини кілька разів на тиждень, доповнюючи свої залізничні перевезення організацією попередньої та наступної транспортировки вантажів дорожнім транспортом.
Через свою дочірню компанію Hannibal, EGIM також пропонує сполучення з дев'ятьма точками в Італії.
Цікаве
«Укртрансбезпека» попереджає про шахраїв
Румунія: штрафи за відсутність сигналу GPS під час перевезення можуть сягати 20 тис. євро
VDI: литовський суд не завжди може вирішити претензії роботодавця до працівника з третьої країни
