АМПУ: Практично всі українські морські порти відповідають міжнародним нормам безпеки.

RU UA
[adrotate банер = "4"]


АМПУ підтвердила відповідність міжнародним вимогам у морській безпеці практично 100% українських портів. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби Адміністрації морських портів України (АМПУ).

30 травня в рамках Ukrainian Ports Forum-2019 відбувся круглий стіл "Ukrainian Ports: Maritime Security Agenda". Українські експерти з морської безпеки та їх міжнародні колеги з посольства США, Міжнародної морської організації (IMO) та ОБСЄ провели нараду в Одесі, на якій обговорили відповідність рівня безпеки українських морських портів міжнародним конвенціям.


Учасники зустрічі відзначили значну позитивну динаміку приведення українських портів та портових засобів відповідно до міжнародних вимог систем безпеки. За даними, представленими на круглому столі заступником голови ГП "АМПУ" з морської та внутрішньої безпеки Сергієм Гронським, за рік, що минув з моменту проведення попередньої конференції, АМПУ підтвердила відповідність міжнародним вимогам по морській безпеці 38 портових засобів. Це більше, ніж в 2 рази перевищує показник минулого року.


"Зараз практично всі портові засоби, за виключенням недавно створених, охоплені оцінками захисту, мають необхідну документацію та відповідають міжнародним нормам. У 2019 році ми плануємо провести аналогічну оцінку ще в чотирьох портах і привести відповідність ще близько 20 портових засобів. Таким чином, рівень охопленості становитиме більше 90%, що означає, що українські порти та термінали на високому рівні відповідають міжнародним нормам по безпеці"

Сергій Гронський, заступник голови АМПУ з морської та внутрішньої безпеки


Заміністр інфраструктури України Юрій Лавренюк відзначив безальтернативність дотримання вимог міжнародного та національного законодавства в питаннях морської безпеки та охорони портів усіма суб'єктами системи морської безпеки.

Своєчасно глава наглядової ради АМПУ, перший заступник Державної служби морського та річкового транспорту Дмитро Баринов закликав всіх учасників ринку до координації дій і об'єднання зусиль забезпечення безпеки в портах.

Реалізація вищезазначених завдань дозволить Україні розраховувати на міжнародну технічну допомогу. Так, керівник відділу технічного співробітництва Міжнародної морської організації в Західній Азії та Східній Європі Івайло Валев заявив про готовність IMO включати Україну в свої програми технічної допомоги для імплементації міжнародних конвенцій.

За заявою директора Департаменту морської безпеки АМПУ Андрія Кашуби, в даний момент проводиться активна робота з привертання технічної допомоги для навчання працівників відомства, служб морської безпеки портів та офіцерів охорони портових засобів за методиками IMO в питаннях виконання Кодексу охорони суден і портових засобів (ОСПС).

АМПУ також співпрацює в питаннях взаємодії підвищення рівня морської безпеки з Програмою експертного контролю й захисту кордонів Уряду США (ExBS), про можливості якої на форумі розповів керівник програми Джеймс Джонс. За останні роки налагоджено тісне співробітництво між Береговою охороною США та АМПУ: проведено ряд навчальних семінарів для працівників служб морської безпеки морських портів та портових операторів, ділові зустрічі й дискусії. Представники іноземних делегацій відзначають значний успіх України у впровадженні Кодексу охорони суден і портових засобів (ОСПС), який є ключовим показником ефективних заходів безпеки портів у всьому світі.

Окремо учасники зустрічі обговорили питання залучення сторонніх охоронних компаній для посилення та підтримки режиму перебування в портах. Було відзначено, що така практика успішно використовується в портах Антверпена, Роттердама, Гамбурга та Прибалтики. В Україні вона також впроваджена в декількох портах (Ізмаїл та Миколаїв). Перші результати реорганізації системи охорони показали економію коштів на рівні близько 5 млн гривень на рік при збереженні якості охоронних послуг та підвищенні рівня їх технічного забезпечення. За прогнозами АМПУ перехід на аутсорсинг охорони у Одеському та Іллічівському філіалах може забезпечити економію на рівні ще 14 млн гривень.

Логіст.Today нагадує, що участь у круглому столі Ukrainian Ports: Maritime Security Agenda прийняли понад 100 чоловік, серед яких були:

  • топ-менеджмент та PFSO (офіцер охорони портових засобів) державних та приватних стевідорів;
  • керівники структурних підрозділів АМПУ з морської та внутрішньої безпеки, включаючи філіали (PSO);
  • представники Морської адміністрації, Посольства США в Україні, ОБСЄ, галузевих міжнародних організацій (IMO).
  • Крім того, на заході присутні були представники Державної прикордонної служби України, Державної фіскальної служби, Національної поліції охорони та Служби безпеки України.

    0 0 голосів
    Рейтинг статті
    Підписатися
    Сповістити про
    guest
    0 Коментарі
    Вбудовані Відгуки
    Переглянути всі коментарі

    Цікаве