Два судноплавні гіганти приєднуються до блокчейн-платформи Maersk.

Французька судноплавна компанія CMA CGM і швейцарська судноплавна лінія MSC Mediterranean Shipping Company приєднуються до TradeLens – цифрової блокчейн-платформи, розробленої Maersk і технологічним гігантом IBM. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу порталу Ship Technology.

Отже, платформа TradeLens об'єднала три найбільші судноплавні лінії – за розміром CMA GSM і MSC є другою і третьою морськими компаніями в світі після Maersk. CMA GSM має 476 контейнеровозів, MSC – 473, а Maersk – 639. Це означає, що майже половина морських контейнерних вантажів у світі буде доступна на TradeLens.

З моменту запуску платформи в 2018 році, понад 100 судноплавних і вантажних компаній підписалися на відстеження суден і транспортних контейнерів через TradeLens.

Платформа, заснована на блокчейні, використовує загальну систему управління і дозволяє учасникам спілкуватися, обмінюватися інформацією і безпечно взаємодіяти по всьому ланцюгу поставок. Учасники несуть відповідальність за введення даних іншими учасниками і повинні схвалювати нові блоки, додані до системи.

В системі фіксується інформація про відправлення вантажу, його прибуття у порти і, в кінцевому підсумку, деталі отримання вантажу замовниками. TradeLens дозволяє конкуруючим вантажовідправникам приєднуватися, обмінюватися інформацією і співпрацювати в рамках цілого ланцюгу поставок.