Восени на трасах почнуть встановлювати протиосліплювальні екрани.
Міністерство регіонального розвитку оновило будівельні норми щодо проектування автомобільних доріг загального користування. Згідно з новими нормами під час будівництва, реконструкції або капітального ремонту трас дозволено встановлювати протиосліпні екрани для безпеки руху. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу Центру Транспортних Стратегій.
«Продовжуємо впроваджувати європейську практику проектування безпечних і якісних доріг. Одне з інновацій - можливість проектувати протиосліпні екрани на трасах. Це потрібно, в першу чергу, для того, щоб світло від зустрічного транспорту не сліпило водіїв в вечірні часи. А вдруге, це додатковий бар'єр для пішоходів, які не зможуть переходити дорогу в непризначених для цього місцях»
Лев Парцхаладзе, заступник міністра регіонального розвитку, будівництва і ЖКГ
У Мінрегіоні розраховують, що завдяки проектуванню протиосліпних екранів на трасах скоротиться кількість ДТП та аварій. Для порівняння, після встановлення таких екранів на європейських дорогах, кількість аварій знизилася на 25%. В Україні також планують використовувати та поширювати цю практику.
Протиосліпні екрани будуть монтовані на бар'єрних чи парапетних дорожніх огорожах розділювальної смуги доріг. Як зауважують у Мінрегіоні, найцілеспрямованіше їх встановлювати на дорогах з небезпечними або різкими поворотами, невигідним ландшафтом, з недостатнім освітленням та ін.
Самі екрани можуть бути виготовлені з металу або пластику. Їх висоту будуть розраховувати окремо для кожного конкретного об'єкта методом обчислення відповідно до ГОСТ.
Нові норми набудуть чинності з 1 вересня 2019 року.
