Безпілотний човен доставив вантаж з Великобританії до Бельгії.
На минулому тижні вантажний безпілотний корабель «Maxlimer» британської компанії «SEA-KIT InternationalLtd» виконало випробувальний рейс у Північному морі.
12-метрова автономна човноплав відплив від берегів Великобританії, перетнув Ла-Манш і дістався до бельгійського Остенда, а потім повернувся назад. Тривалість рейсу склала 22 години.
В Бельгію безпілотник доставив 5 кг устриць, а назад в Британію - партію бельгійського пива. Взагалі, «Maxlimer» може прийняти на борт до 2,5 тонн вантажу.
Контролював роботу безпілотника оператор, який знаходився на суходолі. Система зв'язку та контролю через Інтернет дозволяла оператору отримувати доступ до відеоматеріалів завдяки набору відеокамер і тепловізорів, встановлених на судні, а також дистанційно слідкувати за оточуючою обстановкою в режимі реального часу.
Як повідомляють представники «SEA-KIT InternationalLtd», наразі вони не мають жодних планів щодо комерційного використання плавучого безпілотника.
Головною метою випробувань було лише демонстрація можливостей автономної навігації за допомогою GPS та супутникового зв'язку на завантаженому морському маршруті. Безпечний прохід безпілотника через Ла-Манш показав, що на поточному рівні розвитку техніки вже можливо відправляти комерційні вантажні судна на автономні плавання.
«Саме судно може перевозитися у 40-футовому контейнері, а повна автономність його роботи означає, що човноплав може виконувати рейси, не піддаючи небезпеці екіпаж. Керувати судном можна буде з операційного центру, розташованого в будь-якій точці світу, незалежно від відстані до судна. А зменшений розмір судна в поєднанні з гібридною дизель-електричною силовою установкою призводить до зниження витрат палива до 95%»
SEA-KIT International
Цікаве
До уваги водіїв! Вводяться сезонні обмеження руху для важкого транспорту
Литва: прокуратура проводить обшуки в транспортних компаніях за підозрою в експлуатації примусової праці
З липня буде діяти обмеження руху вантажного транспорту в спекотний період
