Думка експерта: "Укрзалізниці" потрібно терміново збільшувати парк локомотивів.

Зростання парку приватних вагонів-зерновозів при дефіциті локомотивної тяги призведе до зниження оборотних вагонів, простоїв і до порушення строків поставок. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, яке на своїй сторінці у Facebook розмістив заступник директора з логістики компанії «Дельта Вілмар» Валерій Ткачев.

Валерій Ткачев позитивно оцінив плани компанії Louis Dreyfus придбати вагони-зерновози, відзначивши, що «+1000 нових зерновозів - це хороша новина для зернового ринку України...»

При цьому бізнесмен заявив, що при дефіциті локомотивної тяги у «Укрзалізниці» збільшення парку вагонів призведе до:

Підсумувавши свій пост, Валерій Ткачев висловив заяву, що «Укрзалізниці» необхідно терміново купувати магістральні локомотиви.

Логист.Today нагадує, що недавно на сайті Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) з'явилось повідомлення про підготовку виділення кредиту на суму до $35 млн для фінансування покупки до 1 тис. вагонів хопперів-зерновозів дочірньою компанією Louis Dreyfus Company (LDC) в Україні.

Згідно інформації, наданої банком, наразі завершений етап перевірки концепції і очікується остаточне рішення.