Надпотужні електротягачі Toyota будуть перевозити вантажі в портах Лос-Анджелеса.

Toyota запустила тестування останньої версії свого надміцного електричного тягача FCET з нульовими викидами вуглекислого газу. Грузовик працює на водні та виробляє лише воду як відходи.

FCET розроблявся на основі двох прототипів вантажних автомобілів Toyota Project Proal of Concept, створенням яких компанія займається з 2017 року. Грузовик здатен проїжджати до 480 км на одному заряді. Як стверджують представники компанії, це удвічі більше, ніж проїжджає протягом дня звичайний вантажівка.

Десять тягачів FCET займатимуться перевезенням вантажів з портів Лос-Анджелеса та Лонг-Біч у пункти призначення, що знаходяться в зоні тестування.

Проект створення вантажівки частково фінансувався портом Лос-Анджелеса — зокрема, компанія виділила на нього близько $41 млн.

Як і попередні прототипи Alpha і Beta, електротягач FCET створений на основі моделі Kenworth T680 Class 8, а двигун замінений на технологію паливних елементів Toyota.

Використання електротягачів Toyota для перевезення вантажів в портах дозволить створити водневу інфраструктуру "від берега до складу", скоротивши викиди вуглекислого газу на 500 тонн.