З 20 травня "Укрзалізниця" підвищить тарифи на використання вантажних вагонів.

22 квітня 2019

Автор:Світлана Долгая

[adrotate банер="4"]

Через 30 днів АО "Укрзалізниця" перегляне тарифи на використання власних вантажних вагонів на території України та за її межами. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу Центру Транспортних Стратегій із посиланням на газету "Урядовий кур'єр".

За словами директора з економіки та фінансів УЗ Андрія Рязанцева, тарифи були переглянуті для оновлення основних засобів у зв'язку із зростанням вартості ремонтів вагонів та зростанням промислового індексу цін.

«"Укрзалізниця" не переглядала тарифи протягом останніх півроку, оскільки вартість вагонів та їх ремонтів за перші три місяці цього періоду не зазнала значних змін, а прогнозний показник індексу цін промислових виробників збігся з фактичним за 2018-й рік. Однак уже за 4 місяці 2019 року вартість нового вагона збільшилась, зросла вартість ремонтів та зазнав змін індекс цін промислових виробників. Тому виникла необхідність чергового перегляду вартості вантажної складової»

Андрій Рязанцев, директор з економіки та фінансів УЗ

Нові тарифи почнуть застосовуватися через 30 днів після їх офіційної публікації, тобто, з 20 травня 2019 року.

На території України будуть діяти такі тарифні ставки на використання основних видів вагонів (без ПДВ):

Окатишевоз – 1426 грн/доба
Половагон, вагон переобладнаний та модернізований у половагон – 886 грн/доба
Дампкар, хопер-дозатор – 1308 грн/доба
Цементовоз – 865 грн/доба
Мінераловоз – 1192 грн/доба
Зерновоз, вагон для перевезення борошна – 1117 грн/доба
Автомобілевоз – 989 грн/доба
Платформа універсальна – 718 грн/доба
Платформа фітінгова – 456 грн/доба
Платформа-лісовоз – 686 грн/доба
Цистерна – 833 грн/доба
Критий вагон – 1160 грн/доба
Вагон-термос – 1023 грн/доба.

Рязанцев також відзначив, що для деяких видів вагонів тарифи на користування залишаться незмінними, а для деяких навіть зменшаться.

«Ми не підходимо до цього механізму як до способу збільшити вартість перевезення. По деяких типах вагонів розміри ставок збільшилися, але є деякі позиції, по яким вони не змінилися, або навіть зменшилися, наприклад, за використання автомобілевоза та критого вагона»

Андрій Рязанцев, директор з економіки та фінансів УЗ