У США основною проблемою вантажних перевезень автомобільним транспортом є значна нестача водіїв. За даними Американської асоціації вантажних перевезень, до 2026 року нестача складе 175 000 водіїв.
Про проблеми американської логістики, заробітну плату водіїв і транспортних компаній, а також про те, як українські диспетчери будуть керувати американськими вантажівками, розповів керівник сервісу з автоматизації аграрної логістики JIT+ Вадим Бікулов. Деталі Логіст.Today дізнався з матеріалу Центру транспортних стратегій.
Вадим Бікулов, керівник сервісу з автоматизації аграрної логістики JIT+
Вадим Бікулов, керівник сервісу з автоматизації аграрної логістики JIT+
Що стосується заробітку транспортних компаній, то у середньому одна машина, з урахуванням усіх витрат та до сплати податків, приносить компанії приблизно 10 тис. доларів на місяць.
За словами Вадима Бікулова, професійних логістів також не вистачає, а їх послуги коштують дорого. Через це американські компанії все активніше переносять логістичні центри в Україну та інші країни пострадянського простору, де послуги такого спеціаліста обходяться приблизно до 2 тис. дол. на місяць. Водій з диспетчером спілкуються по телефону, і не має значення, де географічно знаходиться останній.
Зараз компанія JIT+ у співпраці з американськими партнерами відкриває диспетчерський центр в Україні, звідки українські спеціалісти з логістики будуть керувати рухом вантажівок американської компанії в США.
Вадим Бікулов, керівник сервісу з автоматизації аграрної логістики JIT+