Залізнична інфраструктура України поступово виходить з ладу.

Хронічне недофінансування ремонтних робіт та реконструкції залізничної інфраструктури призвело до того, що більше 2,5 тис. мостів і шляхопроводів (14,3% від загальної кількості) мають різноманітні дефекти. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого Медіацентром «Магістраль» АТ «Укрзалізниця» (УЗ).

На даний час в управлінні «Укрзалізниці» знаходиться приблизно 17,5 тис. штучних споруд, до яких входять: майже 7 тис. мостів, 90 шляхопроводів, 251 пішохідний міст. З них 14,3% від загальної кількості (понад 2,5 тис. споруд) мають різноманітні дефекти. Ситуація з залізничними мостами ще гірша, 20,5% від загальної кількості споруд (1 431 міст) мають певні несправності.

Багато мостових переходів мають елементи конструкцій, які вже вичерпали свій ресурс і підлягають заміні. Однак виконати ремонтні роботи неможливо через недостаток фінансування.

Дефекти інженерних споруд, так само як і неудовлетворюючий стан шляху, стають причиною введення попереджень про обмеження швидкості руху поїздів. На даний момент діє 102 такі попередження.

Логіст.Today нагадує, що на початок 2019 року «Укрзалізниця» була змушена закрити 1 857 кілометрів залізничних доріг. Рух поїздів по цих ділянках припинено через їх надзвичайно неудовлетворюючий стан шляхів. Крім цього, на даний час УЗ експлуатує майже 2,5 тис. кілометрів залізничних шляхів з простроченими строками ремонту.