АМПУ і «Дельта Вилмар СНГ» домовилися розвивати порт Южний.

Адміністрація морських портів України та ТОВ «Дельта Вілмар СНГ» підписали зміни до меморандуму й визначили пріоритетні заходи щодо реалізації наступного проекту державно-приватного партнерства в порту Південний. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Адміністрації морських портів України (АМПУ).

Зокрема, передбачається, що інвестори побудують новий причал № 37, завод з переробки сої, складські та перевантажувальні потужності для вивантаження рідких та сипучих аграрних вантажів. З свого боку, АМПУ проведе дноуглиблювальні роботи для створення операційної акваторії з глибиною 15 метрів у межах акваторії Аджалікського лиману та підходного каналу до нового причалу.

Наступним кроком реалізації проекту стане укладення угоди між АМПУ та «Дельта Вілмар СНГ», в якій будуть закріплені зобов'язання кожної сторони, а також строки завершення робіт по кожному з етапів. Передбачається, що загальний обсяг вивантажень з урахуванням усіх причалів морського порту Південний, де буде працювати ТОВ «Дельта Вілмар СНГ», має скласти не менше 1,2 млн. тонн на рік. Новий завод з переробки сої матиме потужність до 2 тис. тонн на добу, термінал для накопичення та одночасного зберігання зернових та шрота - 40 тис. тонн.

Логіст.Today нагадує, що 5 березня 2019 року у Миколаєві відбулися перші засідання конкурсних комісій щодо підготовки до реалізації пілотних концесійних проектів в портах Ольвія та Херсон. Першочергове завдання комісій – розробка та затвердження умов проведення концесійних конкурсів.

Планується, що концесійні конкурси можуть бути оголошені вже у квітні поточного року. Попередньо взяти участь у конкурсі висловили намір більше ніж 20 компаній, серед яких українські та міжнародні інвестори й портові оператори. Очікується, що переможець конкурсу буде визначений у липні-серпні 2019 року.