«Укрзалізниця» підготувала помісячний план обсягів перевезень вантажів на поточний рік з урахуванням отриманої від учасників ринку інформації. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби АТ «Укрзалізниця» (УЗ).
Як заявив директор з економіки і фінансів АТ «Укрзалізниця» Андрій Рязанцев, у порівнянні з попередніми роками ситуація з плануванням покращилась, хоча в цілому учасники ринку і асоціації надали лише 23% від загальних передбачуваних обсягів перевезень.
Чиновник відзначив, що при формуванні прогнозу обсягів перевезень вантажів на 2019 рік враховувалися наступні фактори:
Андрій Рязанцев відзначив, що в 2017 році «Укрзалізниця» стала ініціатором роботи з впровадження та узагальнення плану вантажоперевезень на наступні три роки, який є продовженням ініціативи Кабінету Міністрів України щодо впровадження в Україні середньострокового бюджетного планування на 3 роки.
Він висловив скарги про те, що ринок виявився непідготовленим та план перевезень на 2018 рік УЗ розробляла самостійно, незважаючи на те, що відповідні пропозиції були направлені учасникам ринку.
Чиновник відзначив, що виконання складеного «Укрзалізницею» прогнозу можливо лише за умови впровадження автоматичної індексації залізничного тарифу за індексом цін промислових виробників, зближення класів вантажів, уніфікації вартості порожнього пробігу вагонів та змін в тарифоутворенні, які дозволять компанії відновлювати та утримувати локомотивний парк та інфраструктуру в належному стані.Згідно розробленому на 2019 рік плану, АТ «Укрзалізниця» прогнозує перевезти 334,2 млн. тонн вантажів, що на 3,7% (на 11,9 млн. тонн) більше, ніж у 2018 році.
Логіст.Today нагадує, що напередодні середини січня поточного року керівництво «Укрзалізниці» заявило про відсутність коштів на продовження контракту з General Electric щодо закупівлі нових локомотивів.
Під час презентації дослідження «Чи є майбутнє у залізничного транспорту» фінансовий директор АТ «Укрзалізниця» Андрій Рязанцев повідомив, що компанія поки не знайшла фінансування для продовження контракту по поставці локомотивів TE33A серії Evolution від американської General Electric.