Schmitz Cargobull відновлює виробництво причепів для транспортування контейнерів.

Schmitz Cargobull повернувся до продуктової програми виробництва сідельних контейнерних шасі S.CF. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби Schmitz Cargobull.

З 2019 року на заводі турецької компанії-виробника Koluman Otomotiv Endüstri у місті Мерсін розпочнеться контрактна збірка трьох стандартних контейнерних причепів модельного ряду S.CF, розроблених компанією Schmitz Cargobull.

Заявлено, що поточні дані підтверджують, що контейнери і надалі будуть відігравати важливу роль у міжнародних вантажних перевезеннях. Наразі близько 38 млн. контейнерів знаходяться в обігу по всьому світу. В них доставляється і відправляється 98% всіх штучних вантажів у найбільшому морському порту Гамбурга.

Поточний індекс контейнерного вантажообороту, складений Інститутом економічних досліджень імені Лейбніца (RWI) та Інститутом економіки морських перевезень і логістики (ISL), досяг у жовтні 2018 року свого найвищого значення і складає 134,6 пункта.

Внаслідок економічної та фінансової кризи 2008/2009 років попит на контейнерні шасі різко впав. Через зайву виробничу потужність на ринку Schmitz Cargobull припинив їх виробництво.

Проте в компанії зауважили поновлення попиту. Очікуваний обсяг ринку оцінюється від 9 до 12 тис. причепів щорічно для транспортування контейнерів.

У зв'язку з підвищенням попиту на зазначену продукцію, компанія Schmitz Cargobull пропонує клієнтам три контейнеровози модельного ряду S.CF:

• S.CF Gooseneck 45‘ Euro Light;
• S.CF Gooseneck 45‘ Euro;
• S.CF Gooseneck 40‘ LX.

Логіст.Today нагадує, що на протязі багатьох років компанія Koluman є акціонером та дилером Mercedes-Benz Türk A.Ş в Туреччині. З 1965 року вона пропонує рішення в галузі автомобільної техніки для вантажних машин і надбудов всіх типів. На виробничому підприємстві в Мерсіні, окрім автоматизованих фарбувальних камер, також використовується повністю автоматизована лінія роботизованої зварки і технологія катодно-форезного нанесення лакофарбового покриття (метод KTL).