"Тризуби" не виправдали покладених на них очікувань?
RU
UA
09 січня 2019
[adrotate банер="4"]
Закуплений «Укрзалізницею» новий американський тепловоз General Electric (GE) застряг на ділянці Волноваха – Кам'янка-Зоря, не витягнув поїзд вагою 3768 тонн. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення колишнього заступника міністра транспорту та інфраструктури, радника голови «Укрзалізниці» Олександра Кави, яке він опублікував на своїй сторінці в Facebook.
У своєму повідомленні колишній посадовець посилається на звіт «Укртрансбезпеки» від 3 січня 2019 року.
«Хвалений тепловоз General Electric ТЕ33АС застряг на ділянці Волноваха - Кам'янка-Зоря з поїздом вагою всього лише 3768 тонн. Довелося на допомогу викликати старий 2ТЕ116, побудований 37 років тому на «Луганськтепловозі». Цікаво, що старі 2ТЕ116 на цій ділянці водять поїзди вагою 4500 тонн, а бувши в повній справності ці старі тепловози водили на цій ділянці вантажні поїзди вагою 6000 тонн»
Олександр Кава, колишній заступник міністра транспорту та інфраструктури
Логіст.Today нагадує, що 10 вересня 2018 року в Україну прибув перший локомотив ТЕ33АС, вироблений американською корпорацією General Electric. 13 грудня минулого року локомотиви вже здійснили свої перші рейси.
Підписатися
0 Коментарі
Цікаве
Бельгія: суд виніс смішний вирок банді, яка пограбувала вантажівку
Щоденник логіста
Австрія: заборона на в'їзд вантажівок на автостраду A10
Щоденник логіста
Юристи: які документи з обліку робочого часу і відпочинку повинен мати водій вантажівки
Щоденник логіста
Бельгія: фермери перекрили дорогу біля кордону з Німеччиною
Щоденник логіста