В УЗ задоволені першими результатами торгів вагонами на ProZorro.

29 грудня 2018

Автор:Світлана Долгая

[adrotate банер="4"]

На перших аукціонах ProZorro.Продажа «Укрзалізниця» здала в оренду належні компанії вагони на 80% вище стартової вартості. Про це Логіст.Today довідався з повідомлення прес-служби АТ «Укрзалізниця» (УЗ).

Заявивши директор з економіки і фінансів «Укрзалізниці» Андрій Рязанцев, перші лоти аукціонів на ProZorro.Продажа показали, що ринок пропонує за піввагон «Укрзалізниці» ціну більше ніж на 80% выше від стартової і майже в 4 рази вище пользования зерновозів. Чиновник вважає, що це є доказом того, що обвинувачення в необґрунтованій вартості вагонної складової тарифу, після дерегуляції встановлюється МПС безпідставні.

«Перші в історії «Укрзалізниці» відкриті торги на електронній площадці ProZorro.Продажі продемонстрували, що ринкові ціни за пользовання вагонами компанії значно вищі за ті, які у 2018 році почала встановлювати УЗ. Зокрема, за піввагон учасники торгів запропонували до 1500 грн. при стартовій ціні 819 грн. Зріст більше ніж на 80%. За зерновоз ціна під час аукціону зростала до 4050 грн. при стартовій ціні 1055 грн. Збільшення майже в 4 рази. Це доводить, що «Укрзалізницю» безпідставно обвинувачували в необгрунтованій вартості вагонної складової тарифу»

Андрій Рязанцев, директор з економіки і фінансів АТ «Укрзалізниця»

Чиновник відзначив, що відкриті аукціони в системі ProZorro є другим етапом дерегуляції вагонної складової тарифу. Торги з продажу послуг з використання вагонів УЗ у перспективі дозволять мати чіткі маркери для визначення вартості перевезення всіма видами рухомого складу компанії на певну дату.

У якості переваг подібних аукціонів Андрій Рязанцев назвав абсолютно рівний доступ до виставлених лотів всіх бажаючих, відсутність будь-якого ручного втручання в процес торгів та обов'язки «Укрзалізниці» подати вагон в чітко визначений термін. Також передбачена чітка фінансова відповідальність, як УЗ, у випадку неподання вагонів в строк, так і покупця, за невикористання поданого рухомого складу та за дії, які призвели до визнання торгів недійсними.

Він також заявив, що відкриті електронні торги дозволяють прозоро розподіляти парк вантажних вагонів і звільнити ринок вагонних перевезень від корупційних складових, які руйнують репутацію компанії. Крім того, в УЗ вже працюють над подальшим вдосконаленням механізму продажу послуг з перевезення.

«Подача порожнього вагона - це лише частина операції перевезення і, хоча є ключовим, не вирішує всі проблеми відправника. Вантаж потім ще повинен дістатися до пункту призначення. Ми плануємо розробити концепцію, щоб створити можливість продажу обсягів перевезень за період, який забезпечить учасникам ринку комфорт у плануванні та управлінні бізнесом»

Андрій Рязанцев, директор з економіки і фінансів АТ «Укрзалізниця»

Наступні торги на електронній площадці ProZorro.Продажі відбудуться 3 січня 2019 року. Усього в найближчі місяці компанія планує виставляти на аукціони до 5% парку вантажних вагонів.

Логіст.Today нагадує, що пропозиції від потенційних орендарів рухомого складу УЗ, проведені на платформі ProZorro.Продажі приймалися до 26 грудня поточного року. Непосредственно самі аукціони були проведені 27 грудня. На торги було виставлено 14 лотів, сформовані по 5 і 10 вагонів. Стартова ціна оренди піввагона складала 819 гривень на добу, зерновоза - 1055 гривень на добу.

Вагони будуть подані переможцям аукціонів у період з 14 по 18 січня 2019 року.