Професіоналізм логіста

Ця стаття – маніфест професійного логіста. Ми розповімо про те, як повинен себе вести професійний логіст. Будь-які відхилення від маніфеста фінансово і репутаційно покарані.

Планувати кожну перевезення

Логіст – це архітектор перевезення. Подібно архітектору, він повинен знати і бачити всю перевезення від початку і до кінця. І передбачати можливі негативні сценарії в роботі.

Як і архітектор, логіст повинен серйозно ставитися до своєї роботи. Усі розрахунки і помилки – це як мінімум марно витрачені гроші і незадоволені клієнти. Як максимум – це катастрофа.

Як і архітектор, логіст вже з початку повинен скласти план перевезення. Зі строками, вартістю і списком документів. А також строками на оформлення документів.

Порівнювати факти

Перевезення вантажу відбувається лише за участю логіста.

1. Поки вантаж їде, за ним потрібен контроль. Кожен день. Бажано в певний час. Наприклад, о 11 годині ранку.
2. В певний час потрібно повідомляти клієнту статус вантажу. Це формує у клієнта почуття надійності і впевненості в підряднику. Якщо ваш перевізник сам відправляє відстеження вантажу – це ще краще.
3. Положення вантажу сьогодні потрібно порівняти з положенням вчора. І зрозуміти, наскільки успішна перевезення.
4. Якщо вантаж стоїть на місці – потрібно задавати питання перевізнику:

• Чому вантаж так повільно рухається або стоїть на місці.
• Коли ситуація зміниться.
• Яким чином можна змінити ситуацію зараз.
• На скільки зміняться строки доставки.

В результаті потрібно зрозуміти, що відбувається з вантажем.

Про взаємодії з підрядником ми розповідали в статті «Як спілкуватися з підрядником».

Працювати з документами

Логіст повинен знати, яким буде наступний етап роботи з вантажем. Це може бути:

• перевезення,
• зберігання на складі,
• зберігання на СВХ і миттєва очистка,
• передача вантажу клієнту.

Для кожного етапу роботи є свої документи. Для кожного документа є свій час. Усі документи повинні бути готові перед наступним етапом роботи з вантажем.

Чим раніше будуть готові документи – тим краще для всіх.

Деякі документи повинні бути готові ще до початку перевезення (див. розділ «Планування»). Це можуть бути дозволи на ввезення вантажу. Вони можуть оформлюватися кілька тижнів.

Передбачати погані ситуації

Помилки логіста майже завжди коштують грошей. Тому помилок повинно бути мало. Кожен етап перевезення потрібно розглядати з усіх сторін і шукати джерела неприємностей. З часом робота формує дар передбачення негативних ситуацій. З часом він починає коштувати великих грошей і посади керівника.

Бути чесним

Краще бути чесним з клієнтами. Проще відразу отримати порцію критики за локальні помилки, ніж потім виправдовувати відмову в поставці. Своєчасне усвідомлення і каєння зберігають репутацію логіста. А усвідомлене приховування фактів і обман клієнта – це вже злочин. Докладніше про взаємодію з клієнтами в статті «Взаємодія з клієнтом»: частина 1 і частина 2.