Італійці запустили швидкісний вантажний поїзд.

Італійська залізнична компанія Mercitalia Rail запустила щоденний (крім вихідних) вантажний швидкісний поїзд між Болоньєю та терміналом Маддалоні-Марчанізе під неаполем. Маршрут довжиною майже 600 км поїзд подолає всього за три з половиною години. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом trans.info.

Використання швидкісної залізничної мережі дозволило Mercitalia Fast запустити вантажний поїзд, середня швидкість якого складає 170 км/год. Як відзначається, дана композиція була запущена для задоволення потреб у доставці вантажів таких клієнтів, як кур'єрські компанії, логістичні оператори, виробники та дистриб'ютори, і один його рейс здатний замінити близько 18 вантажівок. Вагони поїзда спеціально адаптовані для швидкої транспортування різноманітних товарів. Вантажі розміщуються в контейнерах на колесах, а потім встановлюються на свої місця. Подібна система дозволяє швидко і безпечно виконувати вантажно-розвантажувальні операції.

Під час презентації проекту Mercitalia Fast, міністр праці та економічного розвитку Луїджі Ді Майо заявив, що з запуском нового сервісу Mercitalia уряд Італії створює найшвидшу, безпечну та екологічно чисту доставку товарів у країні.

Термінал Mercitalia в Маддалоні-Марчанізе (околиці неаполя) є логічними воротами на півдні Італії. З свого боку, термінал «Інтерпорт» в Болоньї вважається одним з найважливіших логістичних центрів на півночі Італії.

За заявою керівництва компанії, регулярний вантажний поїзд дозволяє істотно скоротити рух вантажних автомобілів на одному з головних автомагістралей Італії – A1. Очікується, що протягом року, завдяки Mercitalia Fast, кількість вантажівок на цьому маршруті зменшиться приблизно на 9 тис. одиниць.

Логіст.Today нагадує, що на даний момент Mercitalia Rail є найбільшим італійським оператором на європейському вантажному ринку, який має один з найбільших парків локомотивів (340 електричних і 130 дизельних) та вантажних вагонів в Європі. Консолідований оборот компанії перевищує 1 млрд. євро на рік. Компанія належить державній залізничній групі Ferrovie dello Stato Italiane.