Білорусь планує будівництво річкового порту на кордоні з Україною.

16 листопада 2018

Автор:Світлана Долгая

[adrotate банер = "4"]

Для забезпечення виходу до Чорного моря Білорусь розглядає можливість будівництва річкового порту на Дніпрі в Гомельській області біля кордону з Україною. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого новинним агентством БелТА.

8-9 серпня 2018 року під час візиту до Білорусі турецької делегації відбулося зустріч експертів, які обговорили можливість створення вантажного сполучення по річці Дніпро, включаючи будівництво річкового порту в селищі Нижні Жари Гомельської області.

«Цей порт у перспективі може стати великим транзитним вузлом, який поєднує східну і західну частини нового Шовкового шляху з Китаю в Європу. Реалізація цього проекту може створити для Білорусі нові можливості щодо організації експортно-імпортних поставок товарів, покращити логістику білоруських вантажів, забезпечити додаткові валютні надходження в бюджет, створити нові робочі місця і загалом сприяти зростанню конкурентоспроможності продукції білоруських підприємств»

Андрій Савиных, посол Білорусі в Туреччині

Відзначається, що завдяки річковому порту Білорусь зможе збільшити експорт калійної солі, нафтопродуктів, граніту з глушкевичського родовища, м'ясомолочної продукції та машинобудівної техніки.

З турецького боку проектом зацікавилася компанія Derin Shipping & Trading Co, яка готова інвестувати в нього кошти.

Українська сторона підтвердила технічну можливість проходження суден класу «ріка-море» від Київської ГЕС до села Нижні Жари.

Логист.Today нагадує, що раніше тема розвитку вантажного сполучення по Дніпру неодноразово обговорювалась на різних рівнях як у ході білорусько-турецьких, так і білорусько-українських переговорах.

Осінню 2017 року керівники Гомельської та Херсонської областей, а також представники ТОВ СП «НІБУЛОН» підписали трьохсторонній меморандум про співпрацю та партнерство з метою реалізації проекту з відновлення судноплавства по Дніпру. Ідея проекту полягає в тому, щоб завантажувати на території Білорусі судна змішаного класу, які зможуть доставляти вантажі через Чорне море в країни Європи, Азії та Африки. Такому судну не знадобляться додаткові перевалки в морських портах, що суттєво знижує вартість доставки.