У поточному році 5 областей України провалили дорожні ремонти.

У 2018 році п'ять областей України не змогли повністю скористатися коштами Дорожнього фонду і витратили трохи більше 50% виділених грошей. Ідеальним аутсайдером є Луганська область, яка витратила 42% передбачених коштів. Також до п'ятірки відстаючих входять Одеська, Тернопільска, Закарпатська і Миколаївська області. Про це Логіст.Today дізнався з інфографіки, оприлюдненої Міністерством інфраструктури України (МІУ).

Лідером серед регіонів України є Хмельницька область, яка витратила 100% виділених із Дорожнього фонду коштів. Ще п'ять областей витратили понад 90% фінансування - це Львівська, Вінницька, Чернігівська, Харківська і Запорізька області. Інші області використали від 64% до 89% виділених коштів.

Логіст.Today нагадує, що з 1 січня 2018 року в Україні почала діяти реформа децентралізації в дорожній галузі. Наразі «Укравтодор» відповідає лише за 50 тис. кілометрів доріг, інші 123 тис. кілометрів дорожньої мережі країни передані на баланс місцевим органам самоврядування і фінансуються з Дорожнього фонду у розмірі 35% від його надходжень.

В «Укравтодорі» неодноразово заявляли, що місцеві влади самостійно повинні здійснювати збереження, ремонт, будівництво і реконструкцію місцевих дорожніх мереж. Крім того, голова «Укравтодору» Славомир Новак відзначав, що на ринку дорожньої експлуатації в країні не існує, нічим конкурувати, у зв'язку з чим уряд передумав поки що ліквідувати Державну акціонерну компанію (ГАК) «Автомобільні дороги України».

Крім Дорожнього фонду, ще одним джерелом коштів для реконструкції доріг є так званий «митний експеримент», коли половина додаткових надходжень від роботи митниці йде на дорожні потреби.