На Тернопільщині працівники райавтодору заблокували дорогу через невиплату зарплати.

RU UA
[adrotate банер="4"]

У Тернопільській області працівники райавтодору перекрили трасу міжнародного значення в напрямку Хмельницького через заборгованість по зарплаті. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом «24 канал».

25 жовтня 2018 року близько сотні людей у робочих оранжевих жилетах безперервно ходили по пішохідному переходу, блокуючи трасу міжнародного значення в напрямку Хмельницького. В результаті дій активістів, утворилися багатокілометрові затори. Протестуючі вимагають виплатити зарплатню, яку їм утримують ще з червня поточного року.

На вимоги працівників райавтодору видати зарплату, керівництво Служби автодоріг у Тернопільській області заявило, що грошей у бюджеті немає. Наразі Тернопільський облавтодор подав два позови в суд, один з яких юристи дорожників вже виграли. Якщо не буде апеляції, люди сподіваються отримати зарплату хоча б за два місяці.

«Це понад 10 мільйонів лише заборгованої зарплати. На сьогодні ми виконали роботи для основного замовника – Служби автомобільних доріг на суму близько 23 мільйонів гривень. Ми звернулися в суд, щоб стягнути гроші в судовому порядку, однак служба автодоріг наймає адвокатів, які відкладають судові процеси»

Юрист Тернопільського облавтодору Наталія Дем’яновська

Робітники обіцяють бастувати до того часу, поки їм не виплатять заборгованість у повному обсязі.

Логіст.Today нагадує, що за заявою Міністерства інфраструктури України станом на 5 жовтня в Тернопільській області було використано лише 33% коштів, виділених з Дорожнього фонду на ремонт та утримання місцевих доріг.

В кінці липня директор групи підтримки реформ Міністерства інфраструктури України Олександра Клітіна, розповідаючи в інтерв'ю про становище з освоєнням коштів Дорожнього фонду, повідомила, що очікування ведомства щодо оперативного ремонту вітчизняних доріг не виправдались.

«Чому гроші є, а дороги не ремонтуються? Ми завжди думали: якщо дати губернатору гроші на ремонт доріг, він обов'язково цим скористається. На практиці все вийшло інакше. Гроші продовжують лежати на рахунках. У відомства немає механізму, щоб вплинути на цей процес, прискорити його. Можемо лише оприлюднити інформацію, які області не справляються. Між собою називаємо це врученням премії «Золота яма». На даний момент менше всього грошей освоєно в Черкаській області. Станом на минулий місяць вони на ремонт доріг витратили менше 1% виділених коштів. Пройшло погоду, а там немає жодного виконаного контракту. Мало коштів освоїли Кіровоградська, Запорізька, Житомирська, Дніпропетровська та ряд інших областей. У той же час Івано-Франківська область освоїла 65% грошей. Чому одні можуть, а інші – ні? У Тернопільській області, щоб не проводити тендери через ProZorro, уклали 96 контрактів на ремонт 2 км дороги»

Директор групи підтримки реформ Міністерства інфраструктури України Олександра Клітіна

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве